קאיה ספורטאז 2013- וויברציות

[tomford]

בלחיצה על דוושת התאוצה כשהרגל במצב רגיל על ריצפת הרכב

מורגשת וויברציה בכל לחיצה על הדוושה.

כשהרגל נמצאת באוויר כלומר לא נשענת על ריצפת הרכב אין כל

וויברציה :נותן גז והכל שקט ורגוע כאשר הרגל כולה מונחת ישירות על הדוושה

ללא מגע בריצפת הרכב.

מה זה יכול להיות ?

[tomford]

מישהו ??? בבקשה...

[חנן-ג'יפולוג]

איזה מנוע מותקן אצלך? נפח? דיזל/בנזין? באיזה סל"ד? האם מופיע גם בעמידה או רק בנסיעה? בכל ההילוכים?

[tomford]

תודה.

נפח 2 ליטר מנוע בנזין

לא מופיע בעמידה

בכל ההילוכים, נבדק מכנית וחשמלית במוסך מורשה

ובמכון בלתי תלוי.

נבדקו ציריות

הכל נמצא תקין לחלוטין.

האם תתיכן בעיה בחיבור הדוושה לריצפת הרכב?

[epiphone]

נסה למצוא מישהו עם אותו רכב או אולי תקבע נסיעת מבחן על רכב כזה ותראה אם גם שם זה מופיע,

אולי זה משהו טבעי ותקין ברכב ואתה שם לב לזה יותר מאחרים.

[tomford]

בוצעו מספר נסיעות מבחן טרם רכישה,

גם בוצעה נסיעה ברכב מקביל של ידידה

תופעת הוויברציות לא קיימת.(!)

אני משתגע,זה ממש מעצבן.

[חנן-ג'יפולוג]

לא ענית על שאלת הסל"ד שבו מופיעה הרעידה. 3100?

למיטב ידיעתי, אני לא יודע לחתום על זה, היצרן עבר בדגם מאוחר יותר משלוש תושבות מנוע לארבע וזה יפתור את זה.

אני לא יודע לומר איך המידע הזה עוזר לך.

[tomford]

כל לחיצה על דוושת התאוצה ללא קשר ישיר לסל"ד מכניסה וויברציה לרגל ולמושב.

הרכב 2013 -"דגם מאוחר"

במוסך אומרים "הכל בסדר" אבל חברים זה פשוט לא הגיוני. בימי חיי נסעתי על כמה עשרות רכבים ומעולם לא נתקלתי בבעיה מסוג זה.

לאחרונה הבחנתי במשהו שאולי מכוון :

כשהרכב קר ,תחילת נסיעה והטורים יחסית גבוהים- אין וויברציה.

כאשר הרכב מגיע לטמפ עבודה סטנדרטית,כל לחיצה על הדוושה כאמור מכניסה את הוויברציה.

האם קיימת סבירות שיש אולי בעיה בחיישן? אם הוא מכוון על ידי היצרן לטורים נמוכים בשם חסכון בדלק ??

אולי מישהו כאן יודע.

תודה

[tomford]

אנשים חביבים,אולי מישהו כאן עם פתרון לבעיה מעצבנת.

תודה