tomford

אנשים חביבים,אולי מישהו כאן עם פתרון לבעיה מעצבנת. תודה

כל לחיצה על דוושת התאוצה ללא קשר ישיר לסל"ד מכניסה וויברציה לרגל ולמושב. הרכב 2013 -"דגם מאוחר" במוסך אומרים "הכל בסדר" אבל חברים זה פשוט לא הגיוני. בימי חיי נסעתי על כמה עשרות רכבים ומעולם לא נתקלתי בבעיה מסוג זה. לאחרונה הבחנתי במשהו שאולי מכוון : כשהרכב קר ,תחילת נסיעה והטורים יחסית גבוהים- אין וויברציה. כאשר הרכב מגיע לטמפ עבודה סטנדרטית,כל לחיצה על הדוושה כאמור מכניסה את הוויברציה. האם קיימת סבירות שיש אולי בעיה בחיישן? אם הוא מכוון על ידי היצרן לטורים נמוכים בשם חסכון בדלק ?? אולי מישהו כאן יודע. תודה

בוצעו מספר נסיעות מבחן טרם רכישה, גם בוצעה נסיעה ברכב מקביל של ידידה תופעת הוויברציות לא קיימת.(!) אני משתגע,זה ממש מעצבן.

תודה. נפח 2 ליטר מנוע בנזין לא מופיע בעמידה בכל ההילוכים, נבדק מכנית וחשמלית במוסך מורשה ובמכון בלתי תלוי. נבדקו ציריות הכל נמצא תקין לחלוטין. האם תתיכן בעיה בחיבור הדוושה לריצפת הרכב?

מישהו ??? בבקשה...

בלחיצה על דוושת התאוצה כשהרגל במצב רגיל על ריצפת הרכב מורגשת וויברציה בכל לחיצה על הדוושה. כשהרגל נמצאת באוויר כלומר לא נשענת על ריצפת הרכב אין כל וויברציה :נותן גז והכל שקט ורגוע כאשר הרגל כולה מונחת ישירות על הדוושה ללא מגע בריצפת הרכב. מה זה יכול להיות ?

טוב הבנתי.

אוי בנצי. תודה רבה. שלחתי לך הודעה פרטית כולל מס טלפון.יש לי בעיה שאולי רק אתה תפטור.אסביר בשיחה ונתקדם בהתאם להחלטתך. שוב תודה תודה.---- שלחתי מייל לא פרטית,היות ואני חדש כאן ולא מאפשרים לי הודעה פרטית הטל 0547695224

הוא כתב על קיה בנוסף לוולסטר.אני בכל זאת מקווה שאצליח ליצור איתו קשר.

בבקשה.באוף טופיק כתב בנצי אודות תופעת/בעיית החיישן בקיה.אני לא זכאי לרשום שום דבר בתת הפורום הזה. יש לי בעיית חיישן שהמוסך לא רוצה או לא יכול לפתור. על כן אני מחפש את בנצי. מקווה להבנתכם. רעידות בלתי פוסקות מהדוושה. מוסך טוען "ככה זה" אני מחפש חוות דעת נוספת מאדם שמבין על הפרסום שלו בנושא חיישן תאוצה...

ספורטאז 2013 מוסך לא פותר הבעיה.

זקוק לעזרתו של בנצי בנושא חיישן תאוצה בדוושת הספורטאז