Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4585 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
תהליך היישום אמור להיות

1.גלייז

2.אוטם צבע

3.ווקס.

 

 

בכל אופן , אני לא חסיד של הגלייזים והשכבות על שכבות. (בעוגות ולזניות זה זורם מעולה)

 

עדיף לדעתי:

1. אוטם צבע

2. ווקס

3. גלייז

 

אוטם הצבע צריך להיות על משטח נקי לגמרי כדי שיתפס טוב, ברגע שמרחת חומר שומני כלשהו, קרי גלייז, האוטם צבע לא "יתפוס" כמו שצריך. לא סתם יש תכשירים להכנת משטחים לפני אוטם/ווקס, המשטח חייב להיות נקי לגמרי.

 

פורסם
תהליך היישום אמור להיות

1.גלייז

2.אוטם צבע

3.ווקס.

 

 

בכל אופן , אני לא חסיד של הגלייזים והשכבות על שכבות. (בעוגות ולזניות זה זורם מעולה)

 

למי שהרכב שלו במצב מושלם ולא מצריך פוליש, אז כן, עניין השכבות די מיותר.

 

אצלי יש הרבה סווירלים ושריטות ואין לי את האמצעים לבצע פוליש כמו שצריך, אז האופציה הכי טובה עבורי זה "למלא" ולטשטש(גם אם רק זמנית) את השריטות באמצעות שכבות.

VW Golf GTI 2006 Manual

פורסם
עדיף לדעתי:

1. אוטם צבע

2. ווקס

3. גלייז

 

אוטם הצבע צריך להיות על משטח נקי לגמרי כדי שיתפס טוב, ברגע שמרחת חומר שומני כלשהו, קרי גלייז, האוטם צבע לא "יתפוס" כמו שצריך. לא סתם יש תכשירים להכנת משטחים לפני אוטם/ווקס, המשטח חייב להיות נקי לגמרי.

 

גלייזים, מעבר לעובדה שהם גם מנקים את המשטח וגם ממלאים שריטות עדינות, הם מהווים בסיס לשכבה שתבוא מעל.

צריך לדעת להתאים גלייז לשכבה שתבוא מעל, יש גלייזים שיתחברו טוב יותר עם ווקס, וכאלה שיעדיפו אוטם מעל.

"יאללה בירי".

×
×
  • תוכן חדש...