טמוסטט תקול? פיז'ו 206 1.6 8V

[shose]

תודה לשניכם

כמו שאמרתי, שיט נינוח גורם למנוע לעבור לטמפ' של 78 לערך שנשמע דיי נמוך

מה שאני מפחד זה שאם אני יבקש פעולה מאומצת מהמנוע והוא יימצא בטמפ' שכזו, זה יזיק לו(יותר מהרגיל הכוונה)

וכמו שכבר אמרתי, פעולה בינונית לערך לאורך של דקה וחצי תעלה את הטמפ' בחזרה לרמה שהייתה תקינה אז - 87~90(לפעמים מגיע אפילו ל92 בערך)

[Buki]

באיזה טמפרטורה על פי השעון מאוורר רדיאטור נכנס לפעולה?

רכב חונה, מנוע פועל בסרק, מזגן כבוי.

[shose]

באיזה טמפרטורה על פי השעון מאוורר רדיאטור נכנס לפעולה?

רכב חונה, מנוע פועל בסרק, מזגן כבוי.

 

שאני בודק את זה לבדוק אם המאורר דולק ישר אחרי הדלקה, או אחרי נסיעה ואז עמידה בצד?

[shose]

יש הכוונה מדוייקת?

[gili007]

שהאוטו עמד כמה שעות הפעל את הרכב וחכה עד שהמאוור יתחיל לעבוד , באיזה טמפ'?

[shose]

שאני יהיה בטוח, אחרי שהאוטו קר לגמרי(עמד כבוי כמה שעות), להדליק ולעמוד בניוטרל עד שהמאורר נדלק? ואז להסתכל על הטמפ'...

הבנתי נכון?

[Danix60]

תעמוד בניוטרל וחכה עד שידלק המאוורר, בערך 10-15 דקות.

[shose]

כל כך הרבה זמן? לא חבל על הדלק?

[Danix60]

אמרתי בערך, בכל אופן זה הזמן שלוקח אצלי ברכב להגיע להפעלת מאוורר אחרי שהרכב התקרר לחלוטין.

יכול להיות שאצלך יהיה גם פחות.

[shose]

85~87 מעלות..

[Buki]

אם כך, אני משער שהשעון שלך מזייף כ 10 מעלות כלפי מטה.

 

המאורר אמור להתחיל לפעול ב 95-97 מעלות.

 

 

כדאי לבדוק עם סורק את הטמפ' האמיתית של המנוע.