Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4752 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

אני לרוב נמצא בפורום פה כמשקיף ומידי פעם מוצא דברים שעוזרים לי , אבל כרגע יש לי בעיה באוטו

ואני צריך עזרה

 

יש לי טויוטה קרינה שנת 1995 מנוע 2000 ,אוטומטי

לפני כמה חודשים הייתה לי בעיה בגיר שהאוטו התחיל מהילוך שני במקום להתחיל בראשון

לקחתי את האוטו למכון גירים , כמה ימים ניסו למצוא את הבעייה ולבסוף הוא טען שהייתה הבעיה במחשב של האוטו ולקח אותו לתיקון

וגם חיבר שתי חוטי חשמל נוספים מהמחשב לגיר ומאז האוטו נסע טוב .

 

לא מזמן המנוע מת והחלפתי מנוע ..

 

מאז יש לי שלוש בעיות :

1. שאני מתניע את האוטו הוא מתחיל עם טורים ממש נמוכים (בניוטרל) ואחרי נסיעה ממושכת הטורים עולים (בניוטרל).

ואני יודע שזה צריך להיות הפוך

2. המאוורר שאמור לפעול שהמנוע מתחמם פועל ישר שמדליקים את האוטו,והבעייה היא לא ביוניט , (ככה זה שחיבר את המנוע אומר)

3. הסיפור על הגיר לא היה לחינם .חח

חודש אחרי שהחלפנו מנוע והיו רק שתי התקלות אז אחד החוטי חשמל שהמכון גיר חיבר מהמחשב לגיר השתחרר וחיברנו חזרה ומאז זה שוב פועל רק מהילוך ראשון , מה זה יכול להיות בכלל ?! זה יכול להיות קשור לחיישני גוברנר?

 

אודה אם מישהו יכול לכוון אותי ממה נובעות התקלות.

 

וחזרתי למוסך שעשה לנו את המנוע והוא לא עלה מאיפה התקלות .

×
×
  • תוכן חדש...