Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4768 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לקראת הטסט הכנסתי את הגאסטי לבדיקה וקבלת אישור רכב מיושן ,

פירקו את הגלגלים ,בדקו , הסתכלו ומצאו שהצינורות בלם קידמיים (2) העליונים יבשים וצריכים החלפה.

 

החשבון יצא ככה:

 

1. נוזל בלמים - 45 ש"ח

2. צינורות בלם (2) - 100 ש"ח

3. עבודה - 160 ש"ח

4. אישור רכב מיושן - 120 ש"ח

+ מע"מ

 

יצא סה"כ 501 ש"ח.

 

איך המחיר?

לא קצת יקר בסה"כ עבודה פשוטה של החלפת צינורות בלמים.

האם החיוב בנפרד על אישור רכב מיושן הוא סביר?

 

זה מוסך כללי , לא מורשה יבואן.

פורסם

דווקא נשמע בסדר, כן, האישור עבור תקינות רכב מיושן או תקינות מערכת בלמים הוא נפרד. אל תשכח שאחרי שהחליפו לך צינורות נכנס אויר למערכת. לכן היה צריך גם לנקז אויר ואני מאמין שגם החליפו לך את הנוזל לנוזל חדש, עובדה שחייבו אותך על נוזל. רק למען הסר ספק, תוודא שהם אכן החליפו לך נוזל או לא בכדי שתוכל לעקוב אחרי זה.

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

פורסם

ניקזו את הנוזל ושמו חדש. הייתי ליד המכונאי.

 

פשוט התאכזבתי שחייבו אותי בנפרד על האישור.

 

עד היום שהייתי בא למוסך ומתקן משהו הייתי מקבל את האישור "על הדרך"

ורק אם הכל היה תקין הייתי משלם על התיקון .

×
×
  • תוכן חדש...