חיר דת מנוע שמונה צילינד

[רותם גולן]

שלום לכולם אשמח לקבל תגובות והצעות

המנוע 8 צילינדר עובד רק על 6 צילינדר

בכל צד בכל ראש צילינדר אחד לא עובד

בדיקות שנעשו

בדיקת ניצוץ .בדיקת כבל הצתה.בדיקת קומפרסיה 160 שסתום יניקה תקין שסתום פליטה גם תקין אין בריחה לכיוון הרדיטור בדקתי גם עם יש בריחת וקום מסעפת היניקה ופלגים חדשים

עם למי שהוא יש עוד רעיון אשמח לשמוע תגובות

[ערן rob]

איך בדקת שסתומים?

[אדם1969]

פירוט לא מזיק אף פעם ואף מועיל :

 

מתי זה קרה?

פתאום?

בהנעה של הבוקר/צהריים/ערב?

באמצע נסיעה?

אחרי טיפול?

איזה טיפול?

מאיזו שנה הרכב/מנוע?

מן הסתם בדקת, אבל אולי התבלבלו בטעות סדרי ההצתה בחיבור חוטים-מפלג

[רותם גולן]

מדובר באולצמוביל קטלס סופריים שנת 82 מנוע 5000 דגם 307 את השסתומים בדקתי עם לחץ הפוך לראות שהם אוטמים

את הרכב קניתי במצב הזה עובד רק על 6 צילינדר

[lulisa]

פירוט לא מזיק אף פעם ואף מועיל : מן הסתם בדקת, אבל אולי התבלבלו בטעות סדרי ההצתה בחיבור חוטים-מפלג

נסה להצליב את חוטי ההצתה בין הצילינדרים שלא עובדים.

[ערן rob]

בדוק כיוון שסתומים

[רותם גולן]

בדקתי שסתומים הידראודי בדקתי גם שבנקודה מתה של הבוכנה הרוטור נימצא במקום הנכון

[lulisa]

אני מניח שאתה מתכוון לנקודה מתה עליונה אבל בכל מחזור הצתה יש שתיים כאלה! נסה להצליב חוטים, זה קל ופשוט...

[YHS]

בדקתי שסתומים הידראודי בדקתי גם שבנקודה מתה של הבוכנה הרוטור נימצא במקום הנכון

 

 

האם בדקת חיבורי פלגים וסדר הצתה נכון?

[zoriel.haviv]

הוצאת פלאגים?, הם רטובים?, מפויחים?

[ערן rob]

בדקתי שסתומים הידראודי בדקתי גם שבנקודה מתה של הבוכנה הרוטור נימצא במקום הנכון

 

 

זו לא בדיקת כיוון שסתומים.

בבדיקת כיוון שסתומים אתה אמור לבדוק האם יש חופש בין rocker arm לבין ה push rod במצב בו השסתום סגור.

[grbil1]

זה נשמע מצחיק אבל תבדוק את הקרבורטור ואם לא הוא תבדוק את סעפת היניקה שאין לה קורוזיה או פיח שסותמים את המעברים הנ"ל.

[celica gt-i 16v]

אצלי באל קאמינו היתה בעיה דומה ובסוף גיליתי שזה היה הציר מצערת בקארב' שואב אויר,אז סגרתי קצת את הבורג של האויר בצד הזה והצילינדר היצטרף לשאר.

[moriseven]

איך בדקת ניצוץ? רק בחוטי הצתה או גם בדיקת ניצוץ עם פלאג בחוץ?

לפעמים הפלאג עצמו דפוק

[לירוי1]

מישל 6 לא מספיק? הדלק יקר היום