Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5005 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב

 

היום במהלך נסיעה בן אדם מבוגר סימן לי לעצור וביקש שאעזור לו להתניע את רכבו בעזרת כבלים. נעינתי בחיוב לבקשתו, הוא חיבר את הכבלים והרכב שלו התניע. כאשר הוא ניתק את הכבלים, כנראה קיצר או נגע במשהו שלא היה צריך, ראיתי ניצוץ די גדול וברכב שלי הקודנית התחילה לצפצף ונידלקה נורית ESP. כיביתי את הרכב והתנעתי מחדש ולכאורה הכל נראה תקין למדי. האם קיים סיכוי שנגרם נזק כלשהו בעקבות מה שתואר לעיל?

 

אם זה משנה, ברשותי יונדאי גטס 07 אוטומטית.

פורסם

למזלך לא נגרם נזק! בהנעת רכב בעזרת כבלים אסור להשאיר את הרכב מונע רק מהסיבה שעלול להיגרם נזק למערכות החשמליות ברכב כתוצאה מקצר ואו בעייה חשמלית ברכב המונע.

הרכב המניע אמור להיות כבוי והכבלים אמורים להיות מחוברים לקטבי המצבר בלבד. ( הרכב המניע מספק מצבר בלבד )

ברכב המונע יש לחבר את ה + לקוטב המצבר ואת ה (-) לגוף הרכב . לאחר שהרכב הונע יש לנתק את הכבלים בזהירות.

×
×
  • תוכן חדש...