ניסאן טידה או קיה פורטה

[hagolior]

שלום לכולם

אנחנו מתלבטים בין ניסן טידה והקיה פורטה. אנחנו=זוג+2 (כסא תינוק וסלקל)

התקציב המקורי היה כ 50-55K אבל ממה שראינו עלינו לעלות קצת..

חשוב לנו צריכת דלק, איכות נסיעה, ותא מטען גדול (כמובן גם בטיחות, ורצוי רדיו בילט אין עם שליטה מההגה אבל האחרון זה רק פינוק).

קיבלנו הצעה על טידה מליסינג, 70K ק"מ,שנת 2009, בבדיקה עלה משהו קטן של מילוי שעשו בדופן העמוד האחורי (במכון אמרו שיש ירידת ערך אבל לא כתבו את זה בטופס ובחברה בה נתנו את ההצעה אומרים שהשלדה נקייה ואין ירידת ערך..לכו להבין..), בקיצור - ההצעה היא של 60K ש"ח ואחריות של שנתיים למנוע וגיר (או30K קמ).

ועכשיו הציעו לנו פתאום לבדוק את הפורטה.. שמענו שאיכות הנסיעה טובה אבל עדיין לא ניסינו בעצמנו.. אולי הערב נצליח

נשמח לשמוע חוות דעת גם על ההצעה שקיבלנו וגם לשמוע האם הפורטה טובה..

תודה!!

[Mike808]

לדעתי הפורטה עדיפה היא מרווחת יותר וחזקה יותר, יש רדיו דיסק עם שליטה מההגה וחיבורי USB/AUX, הציוד הבטיחותי מלא וכולל 6 כריות אויר ובקרת יציבות וציון ריסוק טוב במבחני הריסוק האמריקאים.

 

לגבי הטידה הספיציפית, התאונה נשמעת דיי רע פגיעה בעמודים זו פגיעה במשמעות דיי גבוהה. הרכב דיי נפוץ, בעיקר בטרייד אין של קרסו היבואן אז אם כבר טידה שתהיה במצב טוב.

[coavi]

שלום רב,

 

לא ציינת נתונים לגבי הפורטה, אך בהנחה שמדובר בשנתון דומה או אפילו חדש יותר, היא עדיפה ולו רק כיוון שיש לך עוד אחריות על המנוע ותיבת ההילוכים (וזה מבלי לדבר על התאונה הלא קלה שעברה הטידה).

 

באופן כללי הטידה משעממת יותר אך זה עניין של טעם.

 

לגבי תא מטען בהיבט של תינוק - כדאי שתבדוק באופן מעשי הכנסת/הוצאת עגלה וכו'.

 

בהצלחה,

[hagolior]

היי,

הפורטה זו רק הצעה ששמענו, עדיין לא בדקנו אף רכב קונקרטי

אכן הטידה "משעממת" אבל נראה שתא המטען גדול ל 2 עגלות והיה לנו נוח לנסוע.

זה די מוזר עניין התאונה כי כתוב בבדיקה שיש "צבע בעמוד" אך זה נמצא תחת הערות בעלי משמעות נמוכה.. ובאוויס מתעקשים שאין ירידת ערך ושהשסי תקין. מה גם שבמכון לא ציינו בכתב ירידת ערך.. אנחנו לא ככ יודעים איך להתייחס לזה..

עשו לנו 21% הנחה ממחירון גם כי זה ליסינג והק"מ סביר.

שמענו שהפורטה יותר רועשת, האם נכון?

[COMMANDER]

לפני שמוציאים 60 אלף ש"ח כדאי לקבל חוות דעת של בעל מקצוע לגבי מהות הפגיעה ומשמעותה.

הוצאה של כמה מאות שקלים עבור בדיקה יכולה לחסוך כאב ראש בעל משמעות כספית גבוהה במכירה.

[zvit]

הפורטה מייצגת לדעתי תמורה טובה יותר לכסף.

 

תוכלו לקנות כזאת יוצאת ליסינג משנת 2009 באיזור 50K ומ-2010 באיזור 60K.

 

האחריות המורחבת של קיה ל-7 שנים אינה תקפה בדרך כלל למכוניות שנמכרו לציי רכב שהאחריות עליהן הינה לשלוש שנים בלבד.

[dannino]

עם כל הכבוד דעתי שונה.

אני חושב שלטידה איכות נסיעה טובה יותר והפורטה קופצנית מדי לטעמי. מעבר לכך אני חושב שיפנית תהיה תמיד איכותית יותר מקוריאנית.

אמנם נהגתי על שתי המכוניות אך לא בדקתי אישית עניין צריכת הדלק, אך הדעה הרווחת אומרת שטידה מאוד חסכונית יחסית לקבוצה שלה.

אני הייתי בהחלט הולך על הטידה, אך כמובן לא זו הספציפית עם התאונה, אלא על טידה אחרת.

[Mike808]

dannino, הפורטה ממש לא קופצנית, היא דווקא דיי נוחה, הרבה יותר מהסיד ויונדאי I30 למשל וגם מטויוטה קורולה - אלה באמת דיי קופצניות. בנוסף היא שקטה ומבודדת יותר מהטידה, גם מבחינת התנהגות הפורטה עדיפה, היא מהודקת יותר ואוחזת טוב, החיסרון הוא הגה חשמלי ג'וייסטיקי ומנותק למדי.

 

לגבי היפניות או קוריאניות, שטויות במיץ, הטידה מגיעה ממקסיקו בעוד דגמים יפניים כמו קורולה מגיעים מטורקיה, קוראנים כמו I30 מצ'כיה.