dannino

גם אני תוהה. יש המון רכבים עם הצמיגים האלה.

מה אני יכול לעשות? זה רכב לא שלי, אלא של החברה וזה מה שהם שמים. אמרתי שכל הדיבורים לא הועילו. אם זה צמיג לא בטיחותי ואני אחד שנותן לזה חשיבות כלשהי, אז מאות מכוניות אחרות, ליסינג או פרטיות, גם מתקינים עליהן צמיגים כאלה וגרועים יותר, ואת הנהגים זה לא מעניין, אז כך או כך אנחנו בסכנה על הכביש, בהנחה שזה מהווה מקור סכנה.

צמיגים לא מוכרים ?

זה FORMOZA FD2.

הגיע זמן להחליף צמיגים קדמיים (אני חושב שצריך גם את האחוריים, אבל לא הסכימו). שמו צמיגים של פדרל. עם כל הדרישות והבקשות למי שהיה צריך לא עזר. על אחד מהם לא מצאתי אפילו תאריך. עד כדי כך גרוע? לעשות משהו ??

לא חושב שיש להם אתר אינטרנט. אני מעתיק לך טלפונים מכרטיס הביקור שקיבלי: 04-8414465, 057-5323737, למרות שבגוגל אתה בקלות מוצא. אני לא יודע אם יש לו ל-BMW או אין לו. יש לו מגרש של מכוניות מפירוק ולא עברתי על כולן אלא התעניינתי במשהו מסוים. תתקשר ותשאל מה אתה מחפש ויגידו לך.

היה לי סדק קטן בשמשה הקדמית בהונדה סיוויק 2010 שלי וחששתי שמא בטסט המתקרב אכשל בגללו ואיאלץ להתרוצץ בדחק של זמן וגם משום שהוא סתם הציק לי בעין. אילו פניתי לחברת הביטוח הייתי מקבל שמשה חליפית (מאותו סוג ששמים לכל המכוניות) וכפי שקראתי בין היתר גם מחיפוש בפורום שמשה חליפית נעדרת הגנה משמש ובכלל אני חושב שזה חלק די חשוב שיש לתת את הקרדיט ליצרן הרכב ולהשתמש במקורית. פניתי לפירוקיה הנ"ל טלפונית לוודא קיומה של שמשה מקורית כזו, הגעתי לשם ונתנו לי אותה ב-1500 שקל כולל הרכבה במקום. לאחר שטיפה שבוע לאחר מכן ומספר גשמים שירדו בלי שום דליפה אני יכול גם לומר שההרכבה בוצעה בצורה מקצועית. במקום לשלם איזה השתתפות עצמית לחברת ביטוח ולקבל שמשה סוג ז' או לקבל שמשה חדשה מהחברה ב-5 אלף שקל, קיבלתי במחיר סביר יחסית שמשה שאפשר לקרוא לה חדשה, ללא כל פגם והכי חשוב מקורית ומבחינתי כפי שאמרתי מקורית טובה בשביל השקט הנפשי, הבטיחות, ההגנה מקרני UV ואי פגיעה בסחירות הרכב שכן שמשה קדמית חליפית ברכב בהחלט עלולה להיתפס לא טוב בעתיד בעיני קונה פוטנציאלי. בשקלול כל הנתונים הנ"ל ראיתי בהחלט לנכון לבוא בהמלצה זו. מעצמת חלפים, דרך חיפה 30, קרית אתא.

עם כל הכבוד דעתי שונה. אני חושב שלטידה איכות נסיעה טובה יותר והפורטה קופצנית מדי לטעמי. מעבר לכך אני חושב שיפנית תהיה תמיד איכותית יותר מקוריאנית. אמנם נהגתי על שתי המכוניות אך לא בדקתי אישית עניין צריכת הדלק, אך הדעה הרווחת אומרת שטידה מאוד חסכונית יחסית לקבוצה שלה. אני הייתי בהחלט הולך על הטידה, אך כמובן לא זו הספציפית עם התאונה, אלא על טידה אחרת.

אתה צריך להבין שחברת הביטוח זה ת'כלס גוף רווחי ומבחינתה הסיכון שהיא לוקחת כשהיא מבטחת אותך כנהג חדש הוא די גדול. עזוב שאני לא מקבל את הסטיגמה העצובה הזו שנהגים חדשים הם פחות טובים (כי הותיקים הם פשוט אחלה!), אבל אין מה לעשות - זה המצב וצריך להתמודד איתו. אם קיבלת ביטוח במחיר הזה לרכב כמו מזדה 3, אז זה בהחלט סביר ובפניך שתי אפשרויות; אחת, לנשוך שפתיים ולשלם את המבוקש ולנסוע ברכב. אפשרות אחרת, לחכות שתסתיים תקופת הנהג חדש ורק אז לבטח רכב ולנהוג בו. רק שתדע, שגם זה לא מספיק ויש עוד פרמטר קריטי של היעדר תביעות ב-3 שנים האחרונות וגם הוא משפיע חזק על מחיר הביטוח והנתון הזה לא קשור לנהג חדש או לא חדש. אתה תצטרך, גם אחרי שתסיים את תקופת הנהג חדש, לשלם 3 שנים פרמיות מאוד גבוהות, לא לתבוע את הביטוח במהלך ה-3 שנים האלה, ורק אחר כך תוכל לקבל מחיר שהוא מה שנקרא סביר.

זה לא חובה, אבל אם שוטר לא יראה מדבקה יבקש לראות רישיונות ואם יראה אולי יוותר. עלול לחסוך זמן. סך הכל מקובל ששמים ובגלל זה נותנים את זה בטסט. ברור שמה שקובע זה הרישיון.

עדכון: תודה לכולם ! הבעיה שהייתה לי שהיו סימנים של מלא מדבקות שהיו קודם על הרכב כי זו שמשה משומשת. היום הרכב עבר שטיפה ולאחר השטיפה ראיתי את המקומות המדויקים בהם נשארו שאריות והורדתי אותן עם אלכוהול ואציטון. השמשה נקיה ונוצצת ונראית מדהים !!! כמובן שלא נכנסו מים פנימה בשטיפה האגריסיבית עם השפריץ של המים אני מרוצה. רק עכשיו אין לי את המדבקה של הטסט. בעקרון יש רישיון רכב להציג למקרה, אבל אם אני אבקש באיזה מכון טסטים מדבקת טסט יתנו לי ?

אודה לתשובה ממי שיודע אולי - אפשר להסיר את האנטנה הזו בלי לגרום נזק ?

תודה לך שמעתי רעשי רוח מציקים בדרך חזרה הביתה מהמקום בו הרכיבו לי את השמשה - מאז לא נגעתי ברכב. לגבי האנטנה - זה אותו חומר שאיתו הדביקו את השמשה - זה חומר חזק? כאילו צריך לגרד אותו איכשהו? אני לא רוצה להזיק. חוץ מזה יש על השמשה סימנים של מדבקות שהיו לפני, אפשר להוריד את זה עם אלכוהול ?

הרכב עבר את השנתיים שלו לפי כל חישוב וגם מי שמגיע לו חוקית שמשה מקורית, חברת הביטוח יודעת להאכיל אותו מרורים. כפי שציינתי השמשה מפירוק ולא חדשה והיא לא עלתה לי יקר מדי יחסית לעובדה שזו שמשה מקורית נקיה ללא פגם ולטעמי זה עדיף לי מבחינת סינון קרני UV, העובדה שזו השמשה של היצרן מבחינת האיכות שלה וכשאני אמכור את הרכב לא יחשדו שהרכב קיבל בום טוב מקדימה. יש הרבה שרשורים פה בנושא הזה ועיינתי בהם עיין היטב. תודה רבה.

איני מעוניין בשמשה חליפית. אנא ממך, זה לא נושא השרשור. תודה.

ויזואלית זה נראה מצוין. השמשה יושבת יפה. גומיות אטימה - אין לי ממש מושג למה הכוונה. אין פה שאלה של לסמוך, אלא קראתי שבודקים בדרך כלל שמשה אחרי התקנה ע"י התזת מים כדי לוודא איטום. הרי ברור שעדיף לא להיות מופתע בגשם ? לגבי האנטנה לטעמי זה לא נראה טוב. כמו שאמרתי הדביקו את זה עם אותו חומר שאיתו הדביקו את השמשה.

היי, היה לי סדקון קטנטן בשמשה הקדמית מול העיניים של הנהג ואמרתי שאני לא אוכל לקחת סיכון שיפסלו אותי בטסט עוד מס' חודשים ואז אני אצטרך להחליף שמשה בלחץ. לכן לפני 3 ימים דאגתי להחליף אותה לשמשה מקורית מפירוקיה. בעקרון שמו בפנים מסביב מין חומר שחור כזה שאמרו לי שזה להדבקת שמשות ואמרו לי כמה ימים לא לשטוף את האוטו. אני חושב שכבר אפשר לשטוף כי האוטו כבר עמד משלשום בשמש. השאלה שלי היא איך אני יכול לוודא בשלב הזה שהשמשה הותקנה כראוי ויש איטום מספיק ? ללכת לשטיפה ? בעקרון הבנתי שצריך להתיז מים אבל אין לי משהו שיכול להתיז מים חזק מספיק. הייתה לי גם על השמשה את האנטנה הזו לטלפון והדביקו לי אותה עם אותו חומר זפת השחור שאיתו הדביקו את השמשה ויוצא שיש מרווח בין הזכוכית לאנטנה וזה מכוער לטעמי - יש מה לעשות עם זה ? אפשר להוריד את זה, לגרד את זה ולהדביק את זה איכשהו אחרת ? תודה רבה.

מפחיד! אגב, כפי שכבר נאמר לך, לפרסם את עצמך פונה ימינה ישר לנתיב השמאלי ומתמיד לנסוע בצד שמאל, בפורום אוהבי רכב וחדורי תרבות נהיגה, זה לא חכם. אני רואה נהגים שנוהגים כמוך ביומיום ומקלל בלב, אבל עכשיו יוצא לי לכתוב לאותו נהג... זהו אין לי מה להוסיף, מקווה שתבין ותתקן דרכיך.

לא כך אלא באמצעות מס' פריט מכיוון שהונדה סיוויק 2008 בארה"ב לדוגמא זו לא בהכרח אותה סיוויק 2008 שאצלנו כי הגרסאות שנמכרות פה ושם הן שונות. צריך לקנות רק לפי מס' פריט מתאים.

לא אמרתי לך לקנות מהאתר הרשמי אלא משם אתה מחלץ את מס' הפריט או אפילו מהמוסך בארץ ואת החלק אתה יכול לחפש או באתר השני שנתתי לך או באיביי ששם המחירים סבירים. המחירים כפי שמצוינים אינם כוללים משלוח אבל עלות המשלוח אינה מטורפת. מכס, מע"מ ושאר ירקות זה בעיקר כשאתה קונה פריטים יקרים ובדואר מהיר והכאב ראש מתחיל אם אתה קונה חלקים בטיחותיים... אבל פילטרים ועוד מלא חלקים - זה מעולה.

http://www.lingshondaparts.com/ http://www.hondapartsnow.com/ אגב, אני על מסנן אוויר מקורי שילמתי בזמנו במוסך המורשה יותר ממך. שים לב, סתם לדוגמא, כמה עולה מסנן אוויר **מקורי** להונדה מהסוג שלך: http://www.hondapartsnow.com/genuine/honda~element~assy~17220-RNA-A00.html

המחיר גבוה אך לא מופרז ביחס לאופי העבודה וביחס למחיר שתקבל במוסך מורשה אחר. אם חשוב לך טיפול במוסך מורשה ותיעוד מסודר במוסך המורשה לצרכי מכירת הרכב בעתיד - אין מה לעשות, לך על זה. אני אישית שיש לי גם רכב כזה החלטתי להפסיק לטפל במוסך מורשה אלא להזמין את כל החלקים מחו"ל ולהרכיב במוסך טוב שמבין ברכב. ככה אני חוסך לעצמי את עלות החלפים שתהיה זולה יותר, עלות העבודה שגם היא תהיה זולה יותר ואולי אפילו מספק לרכב טיפול איכותי יותר משום שהחלפים שיותקנו יהיו מקוריים של הונדה ויורכבו ע"י מי שאני סומך עליו.

להאט לא. להאיץ גם לא. לעבור נתיב ? זה לא מסכן אף אחד כל עוד אתה עושה זאת נכון. מיותר ומסוכן ? לעתים אף יעיל ובטוח יותר (רחוק ממוקד סכנה). אגב, בהרבה מדינות אירופה זה דבר מקובל לחלוטין - עוברים לנתיב שמאל, רחוק יותר, כשמישהו מנסה להשתלב, כל זמן שזה אפשרי כמובן. לא הכל שחור ולבן.

שלום לך מר Freak_Miky, לטעמי נהג על הכביש הראשי לא אמור להאט אלא לנסוע רגיל ועל המשתלב להשתלב בהתאם לתנאים אלו. הלנתי על כך שנהג המבחין במשתלב עושה הכל כדי לטרפד זאת. נדמה לי שאני חוזר על דברים במילים אחרות. טיפ בשבילך אישית: אל תתעצבן.

רכב בן 13 שנים כמעט עם נסועה כזו לא יימכר ביותר מ-15,000 ש"ח, לא משנה איזה רכב זה, כי זו התפיסה. אני כמובן מדבר בערכים כלליים, יש יוצאי דופן.