פיברקלאב!

[אליאל קון]

און,

הרכב היה בחוות התוכים בכפר הס, אזור המקבל גשמים.

נראה לי שאכסה את פתחי המנוע, אפרק את הכיסאות הקדמיים והספסל האחורי ואז אשטוף שטיפה מסיבית ראשונית.

עד אז אחליט אם לנסות להניע (יש צורך בהשלמות לפני כן) או לפרק ולבצע שיפוץ מקיף.

[אליאל קון]

ערב טוב לך רענן,

משעות הבוקר אני מתלבט אם לצלצל בכדי לבשר על שהמנוע מסתובב!

נראה לי שאקשיב לניסיונכם ואפרק כיסאות, אשטוף ואז נשוחח על השלמת חלקים לצורך התנעת ניסיון.

הולך?

[און יעקבסון]

און,

הרכב היה בחוות התוכים בכפר הס, אזור המקבל גשמים.

נראה לי שאכסה את פתחי המנוע, אפרק את הכיסאות הקדמיים והספסל האחורי ואז אשטוף שטיפה מסיבית ראשונית.

עד אז אחליט אם לנסות להניע (יש צורך בהשלמות לפני כן) או לפרק ולבצע שיפוץ מקיף.

 

1. תרים את המכונית על ליפט ובדוק מצב שלדה.

2. תן שטיפה מסיבית באופן בו אתה חושב.

3. וכן! לנסות להניע! תדאג להחלפת שמן ומסנן. קרבורטור ומפלג - נדאג לך. דלק - מאינפוזיה. אם מערכת הקירור פחות או יותר סבירה (גם אם הרדיאטור נוזל), אפשר לשים נוזל קירור. אם לא, להנעה קצרה, אפשר בלי נוזל קירור - רק בכדי לוודא את מצב המנוע.

4. תתגלגל משם. אם מצב השלדה סביר, תחזיר תחילה את המכונית למצב נסיעה ותמשיך משם.

 

תרגיש חופשי להמשיך להתייעץ איתנו ודבר חופשי עם רענן. אין עליו! :-D:-D

[אליאל קון]

1. תרים את המכונית על ליפט ובדוק מצב שלדה.

2. תן שטיפה מסיבית באופן בו אתה חושב.

3. וכן! לנסות להניע! תדאג להחלפת שמן ומסנן. קרבורטור ומפלג - נדאג לך. דלק - מאינפוזיה. אם מערכת הקירור פחות או יותר סבירה (גם אם הרדיאטור נוזל), אפשר לשים נוזל קירור. אם לא, להנעה קצרה, אפשר בלי נוזל קירור - רק בכדי לוודא את מצב המנוע.

4. תתגלגל משם. אם מצב השלדה סביר, תחזיר תחילה את המכונית למצב נסיעה ותמשיך משם.

 

תרגיש חופשי להמשיך להתייעץ איתנו ודבר חופשי עם רענן. אין עליו! :-D:-D

 

לדעתי שניכם גדולים מהחיים,

מתחברים בקלות ומייעצים בלי להסתיר כלום.

תודה ענקית לשניכם.

[CLIPPER159]

בענתיקות בדרכים מופיע סוסיתא שזרוקה בסוף כביש מפורקת אבל יש דלתות ועוד כמה חלקים שאני חושב שאפשר להציל ...

[hearse]

בענתיקות בדרכים מופיע סוסיתא שזרוקה בסוף כביש מפורקת אבל יש דלתות ועוד כמה חלקים שאני חושב שאפשר להציל ...

 

 

לא מצאתי מה מספר ההודעה ?

[אליאל קון]

בעניין ה"לנסות להתניע", כרגע לצורך סיפוק הסקרנות,

המנועים האלו עבדו על בנזין 91 או 96, ולפי הידוע לי שני הסוגים כבר לא בשימוש, אז במה משתמשים?

בבנזין 95 עם איזשהו תוסף עופרת?

[raven1222]

פרויקט רציני לפניך,עליך לקחת בחשבון שהרכב במצב די גרוע ,כיסאות,שעונים,שמשות מסביב,ריפוד גג ועוד ועוד...

כמובן שיעזרו לך בחלפים אך נדרשת השקעה רצינית של זמן עבודה וכסף.

בכל מקרה אם תמשיך בשיפוץ רכב זה ,המון הצלחה ואין ספק שתתמלא סיפוק מהתוצאה המוגמרת ביחס לנתוני הפתיחה.

נתקלתי בעבר בתמונה של הרכב אז צירפתי אותה.

בברכה אריק

[און יעקבסון]

בענתיקות בדרכים מופיע סוסיתא שזרוקה בסוף כביש מפורקת אבל יש דלתות ועוד כמה חלקים שאני חושב שאפשר להציל ...

 

עכשיו נפל האסימון. אתה מתכוון לבודי של רום שזרוקה בסגולה?

 

בעניין ה"לנסות להתניע", כרגע לצורך סיפוק הסקרנות,

המנועים האלו עבדו על בנזין 91 או 96, ולפי הידוע לי שני הסוגים כבר לא בשימוש, אז במה משתמשים?

בבנזין 95 עם איזשהו תוסף עופרת?

 

בנזין 95 אוקטן, צלול ונקי. אין צורך בשלב זה בתוסף.

 

פרויקט רציני לפניך,עליך לקחת בחשבון שהרכב במצב די גרוע ,כיסאות,שעונים,שמשות מסביב,ריפוד גג ועוד ועוד...

כמובן שיעזרו לך בחלפים אך נדרשת השקעה רצינית של זמן עבודה וכסף.

בכל מקרה אם תמשיך בשיפוץ רכב זה ,המון הצלחה ואין ספק שתתמלא סיפוק מהתוצאה המוגמרת ביחס לנתוני הפתיחה.

נתקלתי בעבר בתמונה של הרכב אז צירפתי אותה.

בברכה אריק

 

כל מה שפריק - קיים, ניתן לתקן/להחליף/לרפד והעלויות לא נוראיות.

[XOFIRX]

אני ממש שמח בשבילכם,

הרעיון של לפתוח מועדון בתוך הפורום מאוד נחמד ונוח, כמו השרשור של "רנו 4 כדאי ?"

[YHS]

 

בנזין 95 אוקטן, צלול ונקי. אין צורך בשלב זה בתוסף.

 

.

 

 

לא הבנתי למה יש "הנחה" בענין הדלק. למה "בשלב זה"? האם מגיע השלב שבו צריך את התוסף? אז למה לא עכשיו?

 

ודעתי - -כדאי לשים תוסף וכדאי לשלב מהתחלה. המחיר לא רלבנטי, המורכבות של הערבוב לא משהו שקשה לעמוד בו.

[אליאל קון]

לא הבנתי למה יש "הנחה" בענין הדלק. למה "בשלב זה"? האם מגיע השלב שבו צריך את התוסף? אז למה לא עכשיו?

 

ודעתי - -כדאי לשים תוסף וכדאי לשלב מהתחלה. המחיר לא רלבנטי, המורכבות של הערבוב לא משהו שקשה לעמוד בו.

 

השאלה נשאלה כיוון שתפקיד העופרת בתערובת הוא לשמור על היקף השסתום בזמן סגירתו, והייתי די בטוח שלא ייגרם לשסתומים נזק בהתנעת בדיקה, הייתי צריך אישור נוסף, זה הכל.

[און יעקבסון]

לא הבנתי למה יש "הנחה" בענין הדלק. למה "בשלב זה"? האם מגיע השלב שבו צריך את התוסף? אז למה לא עכשיו?

 

ודעתי - -כדאי לשים תוסף וכדאי לשלב מהתחלה. המחיר לא רלבנטי, המורכבות של הערבוב לא משהו שקשה לעמוד בו.

 

לא קשור למחיר. פשוט אפס השפעה של התוסף במספר הדקות שהמנוע יעבוד. יתרה מזאת, יש הממליצים במנוע חדש כלל לא להשתמש בתוסף בעת ההרצה, עד שהמנוע ״יתיישב״.

[YHS]

תפקיד העופרת בתערובת הוא למנוע דטונציה. הכלתה בדלק בדלק מונעת הצתה מוקדמת ותורמת לבעירה יציבה יותר. אם לא בוצע שינוי בכיוון ההצתה והתאמה לדלק נטול עופרת, יש טעם בשימוש בתוסף. אם יש כוונה בהמשך להשתמש בתוסף, כדאי להשתמש בו מהתחלה ולא משנה כמה זמן המנוע יעבוד.

[און יעקבסון]

תפקיד העופרת בתערובת הוא למנוע דטונציה. הכלתה בדלק בדלק מונעת הצתה מוקדמת ותורמת לבעירה יציבה יותר. אם לא בוצע שינוי בכיוון ההצתה והתאמה לדלק נטול עופרת, יש טעם בשימוש בתוסף. אם יש כוונה בהמשך להשתמש בתוסף, כדאי להשתמש בו מהתחלה ולא משנה כמה זמן המנוע יעבוד.

 

ממש, אבל ממש, לא נכון. התוסף לא מעלה אוקטן (שקובע את נקודת ההצתה העצמית של הדלק), אלא מחפה על חסרונה של העופרת בדלק. העופרת תפקידה לסכך את השסתומים ולמנוע בלאי מהיר שלהם. התוסף נותן בדיוק את זה - סיכוך השסתומים. אגב, גם אם היית צודק, והמטרה הייתה מניעת צלצולים - הם לא היו נגרמים כתוצאה מפעולה ללא עומס.