Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5029 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי,

 

יש לי מזה זמן נזילה קטנה ומעצבנת מאזור אטם הראש בצד המפלג(ממש בפינת הראש).

 

האם יש למישהו רעיון "יצירתי" איך לחסום את הנזילה(כגון שמן צמיגי י, הידוק הראש או מריחת סיליקון באזור)?

(יש לציין שאין מים בשמן וההיפך כמו כן אין איבוד מים התחממות וכו',הפלגים נקיים ובדיוק בצבע הנכון גם כשהוחלפו לאחר 45KKM)

 

תודה.

ניצן

פורסם

כפי שנאמר לך כבר - כנראה נזילה שנגרמת מאטם מכסה שסתומים לקוי (המצריך החלפת האטם).

לא חושב שיעזרו אטימה בסיליקון, חיזוק ברגים כלשהם או שינוי בצמיגות השמן (את השניים האחרונים - לדעתי גם אסור לך לעשות).

alfa 156 2.5.

פורסם

זה לא ממכסה שסתומים המוסכניק שלי הראה לי בדיוק מאיפה זה וגם אני ראיתי לאחר ניקוי.

שמן צמיגי לא הייתי שש לשים אלא רק בלית ברירה(אולי שימוש זמני בתוסף דבש).

לגבי סיליקון חשבתי לנסות באמת אין מה להפסיד.

העינין הוא שאין לי כל רצון להסיר ראש מנוע דבר שיגרור הוצאות גדולות ובעיות פוטנציאליות נוספות.

פורסם

נסה סיליקון ותעבור קצת על תכשירים סיליקוניים באינטרנט אני מאמין שתמצא משהו טוב שיעשה את העבודה אם לא במלואה עדיין יצמצם את הנזילה דבר שייתן לך פיתרון אפילו זמני מלפתוח ראש מנוע. תעדכן בממצאים.

פורסם

פעם ראיתי מישהו עם בעיה דומה שניקה טוב עם מברג דק את החריץ באזור הנזילה.

לקח אטם ראש חדש, גזר ממנו כמה שהיה צריך, ודחף אותו במקום של הנזילה כשהוא מרוח

בסיליקון אדום.יצא לו מצוין, החזיק שנה + עד שמכר את האוטו.

קשה לי להאמין שסיליקון סתם יעזור לך

פורסם
פעם ראיתי מישהו עם בעיה דומה שניקה טוב עם מברג דק את החריץ באזור הנזילה.

לקח אטם ראש חדש, גזר ממנו כמה שהיה צריך, ודחף אותו במקום של הנזילה כשהוא מרוח

בסיליקון אדום.יצא לו מצוין, החזיק שנה + עד שמכר את האוטו.

קשה לי להאמין שסיליקון סתם יעזור לך

 

האמת שהמוסכניק שלי מעדיף לא להתעסק כמה פעמים ששאלתי אותו הוא אמר שתיקון כזה מתחיל מ 800 ויכול להגיע ל 2000.

סיליקון אדום אמור לאטום(וזה מה שאטם ראש אמור לעשות).

אם האטם לא אוטם נשים סיליקון שיעזור לו

שלפחות יפחית ויצמצם.

פורסם
תיקון כזה מתחיל מ 800 ויכול להגיע ל 2000

 

זה המחיר שהמוסכניק שלך רוצה עבור פתיחה מכסה שסתומים, החלפת אטם וסגירה ?

אני לא מכיר את הרכב שלך ספציפית, אך בדרך כלל עבודה כזו זה בהגזמה חצי שעה.

אני לא מאמין שהאטם כל כך יקר.

לדעתי אתה צריך להחליף מוסך.

פורסם
זה המחיר שהמוסכניק שלך רוצה עבור פתיחה מכסה שסתומים, החלפת אטם וסגירה ?

אני לא מכיר את הרכב שלך ספציפית, אך בדרך כלל עבודה כזו זה בהגזמה חצי שעה.

אני לא מאמין שהאטם כל כך יקר.

לדעתי אתה צריך להחליף מוסך.

מדובר על אטם ראש מנוע ולא אטם מיכסה שסתומים.

×
×
  • תוכן חדש...