פיגו 504 טנדר מודל 1987

[אביעד 28]

בשעה טובה התחדשתי ברכב פיגו 504 טנדר מודל 1987 מנוע 1800.

הרכב עדיין לא אספנות אבל המטרה היא לשפץ אותו ובתקווה להביא אותו למצב מקורי.

רציתי לדעת האם ספר רכב של פיגו 504 לא טנדר ממודלים ישנים יותר מתאים גם לרכב זה ?

האם לרכב זה יש ספר משלו וכיצד ניתן להשיגו ?

פירקתי את הראש מנוע ורציתי לדעת בהחזרה באיזה ממונט יש לסגור את הראש וכיצד מתבצע תהליך כיוון השסתומים ומה המרווחים?

אשמח לדעת האם יש עוד משהו שיש להקפיד עליו ברכב זה?

תודה.

אביעד.

[renault5]

תתחדש!

תעלה תמונות אם אתה יכול של הרכב.

[Vikush0011]

תתחדש . תעלה תמונות

[onimrod]

בשנת 1994 עבדתי אצל בן דודה שלי היו לו 2 אחת 504 הישנות יותר כמו שלך שנת 87 והשנייה שנת 1991 המעודכנת אבל מנוע 1600 הילוכים בהגה.

 

רכב נדיר מהנה וחלומי לשמור על אחת כזו!!

 

תתחדש.

[אביעד 28]

שלום.

להלן התמונות.

פירקתי משאבת מים - נוזלת.

פירקתי מכסי שסתומים - אטם קרוע.

פירקתי סעפת פליטה, קרבורטור, צינורות מים בית פילטר אוויר.

אני שולח את הראש לשיפוץ.

אשמח למקום לשיפוץ הראש באיזור פתח תקווה - לוד.

[renaultfreek]

חלקים יש בשפע (במדגסקר עדין משתמשים בהם כל הזמן, ושם יש חנויות אם חלקים חדשים)

יש לי חיבה אל הרכב הזה, משהו בו מושך

[אביעד 28]

ראש המנוע לאחר הפירוק.

[לירוי1]

בשנת1993 אחי רכש את הדגם האחרון עם גיר 5 הילוכים בריצפה. כמה שנים לאחר מכן קיבלתי אותו לסופי שבוע .כולם היו צוחקים עלי שהינו יוצאים עוד היה רשום עליו פינוי פסולת. האוטו נימכר לחברת הובלות שמחזיקה בו עד היום ולא מוכנה למכור לי אותה פי 3 ממה שהם רכשו אותה מאחי

[דני יונגר]

יש לי חיבה אל הרכב הזה, משהו בו מושך

 

יותר נראה לי משהו דוחף ......

[אביעד 28]

פירקתי את הראש מנוע ועל מנת לבדוק שהבוכנות תקינות סובבתי אותם.

בזמן העליה והירידה שמתי לב שהצילינדר חופשי, ניסיתי למשוך אותו החוצה והוא יצא די בקלות.

צילינדר נוסף גם ככל הנראה עומד לצאת.

יכול להיות שבגלל זה הייתה נזילה של מים?

מה השלב הבא פירוק המנוע וביצוע שיפוץ מלא למנוע?

[בני ל]

שלום

וואלה כול הכבוד על אומץ שלך.

הגד שיפצתה מנוע בעבר?

לידעתך זה לא מנוע פשוט לשיפוץ , וצריך הרבה מיומנות לסגור מנוע כזה כמו שצריף.

הפרוק שלך שגוי וגורם נזק. יש לפרק את כול הטלטלים אם הבוכנות החוצה ולאחר מכן לשלוף את השרוולים.

כמו כן ההרכבה לא פשוטה וצריך לדעת לכון גובה סלבים כי אחרת תפרק שוב את המנוע.

על כול פנים בהצלחה!

 

 

בברכה בני ל.

[אביעד 28]

בני שלום.

זאת פעם ראשונה שאני מתעסק ברכבים, הרכב נקנה בגלל החיבה הרבה לרכב מסוג וזה וגם במטרה להתנסות.

הייתי בטוח שהבעיה של המים בשמן היא בגלל ראש מנוע לא תקין.

לאחר פירוק ראש המנוע ראיתי שאחד הסליבים ממש מפורק, משכתי אותו החוצה והוא יצא ממש בקלות.

מוזר מאוד כי הבאתי את הרכב בנסיעה מהקריות.

מה שאני הולך לעשות כרגע זה לפרק את המנוע ולשלוח אותו לשיפוץ, אין מצב שאני עושה כזה דבר לבד.

יש מקום שאתה יכול להמליץ עליו לביצוע השיפוץ באיזור המרכז?

[דורון סגל]

שלום אביעד,

אני חושב שעשית טעות בזה שסובבת את המנוע כשהראש פתוח. במצב הנתון, אין לך ברירה אלה לתת למכונאי מיומן, שמכיר את דגם המנוע הזה להמשיך את הפרוק, לבדוק את כל החלקים ורק אז להחליט האם צריך שיפוץ מנוע מלא או אולי יספיק "חצי אוברול" בלשון העם...

מאחר ואני מכיר את בני ל, אישית ומקצועית, אמליץ לך בכל פה לפנות אליו לעזרה. הוא נמצא בראשון לציון ומכיר רכבים צרפתיים כמו את כף ידו.

[אביעד 28]

במהלך השבועות האחרונים פורק המנוע לגורמים.

בוצע תיעוד מדוייק של כל חלק ובורג.

בוצע ניקוי יסודי לכל חלק.

בתוכנית:

1.שיוף לקראנק.

2.ניקוי של הבלוק בטבילה (בבית המלאכה שיחרוט את הקראנק).

3.רכישת סט סליבים+בוכנות+רינגים.

4.רכישת מייסבים לאחר שיוף הקראנק.

[אביעד 28]

ZEL504 שלום.

אני לא יכול לשלוח הודעות בפרטי.

לגבי סט בוכנות.

טרם רכשתי בבירור טלפוני יש במלאי אצל:

יודן חלפים.

מימקס חלפים.

מורד חלפים.