Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רכב מתעייף באמצע נסיעה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5023 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר בסגור רכב גולף מנוע 1.6 קרבורטור .

לאחר נסיעה של 12 קילומטר הרכב לא יכול להמשיך לנסוע , נוצרת בעיה שאתה מתחיל בנסיעה משלב להילוך ראשון,

ותגובת האוטו כאילו הוא נחנק ולא זז נישאר במקום.

במצב נוטרל הם גז הרכב נשמע בסדר גמור ....

חייב לציין שלאחר שלוש שעות שאוטו קר הוא חוזר לנסוע בסדר .

מה יכול להיות שזה ??

  • תגובות 65
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
אביכי, אם לא בדקת איך אתה יודע? הצ'וק לא יודע מה אתה חושב!

 

כי הם הייתה לי בעיה בצ'וק אז היה קשה לי להניע אותה והיה הייתה עובד גבוה במצב עמידה נוטרל .

פורסם
כי אם הייתה לי בעיה בצ'וק אז היה קשה לי להניע אותה והיא הייתה עובדת גבוה במצב עמידה נוטרל .

 

הפוך, גוטה, הפוך!

 

אם הצ'וק נתפס במצב פתוח, קל מאד להניע מנוע קר. כשהמנוע מתחמם הצ'וק חונק אותו, ואז אין כבר מי שיעבוד ב"טורים גבוהים"!

עודד

פורסם

חביבי שאלת שאלה, ועניתי על סמך "הידע המקצועי שלי" לאבחנה בהתכתבות יש

את החסרונות שלה, אבל אם שאלת וענו לך שווה לבדוק, גם אם "אתה לא חושב"

כי אם היית חושב נכון, לא היתה לך בעייה...

 

 

מה שאתה מתאר הוא רכב נחנק אחרי שחום המנוע עולה שזה קלאסי לתופעה של

תערובת עשירה מדי.

 

אבל אתה לא חייב לבדוק, תנסה דברים אחרים אוברהול אולי...

 

שיהיה לך בהצלחה-רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

פורסם
חביבי שאלת שאלה, ועניתי על סמך "הידע המקצועי שלי" לאבחנה בהתכתבות יש

את החסרונות שלה, אבל אם שאלת וענו לך שווה לבדוק, גם אם "אתה לא חושב"

כי אם היית חושב נכון, לא היתה לך בעייה...

 

 

מה שאתה מתאר הוא רכב נחנק אחרי שחום המנוע עולה שזה קלאסי לתופעה של

תערובת עשירה מדי.

 

אבל אתה לא חייב לבדוק, תנסה דברים אחרים אוברהול אולי...

 

שיהיה לך בהצלחה-רן

 

תקראו טוב את מה שהוא רשם לא נוסע אבל בטורים סרק עולה לטורים בלי בעיה !

זה לדעתי לא קשור לצוק

eran lanski

חבר מס- 14084

פורסם

תבדוק את משאבת הדלק.

ראובן, חבר מועדון אלפא רומיאו קלאסיק ישראל

בפייסבוק: ALFA ROMEO CLASSIC ISRAEL

נפגשים בימי שישי ביכין סנטר פ"ת החל מ-16:30

פורסם

לי זה דווקא נשמע קשור במנגנון החלפת ההילוכים. כאילו במקום לראשון זה נכנס לשלישי, למשל.

זה יכול לקרות כשכוון המנגנון גבולי והרכיבים מתפשטים עקב החום.

האם יש לך את ספר השרות של המכונית? אתה יודע איך לכוון את המנגנון הזה? אם לא, עליך לפנות למוסך המתמצא במכונית הזאת.

ברזלים מעופפים שעושים בום, רובר חוזר מהמתים:

http://lulisml.wordpress.com/

פורסם
תקראו טוב את מה שהוא רשם לא נוסע אבל בטורים סרק עולה לטורים בלי בעיה !

זה לדעתי לא קשור לצוק

 

בוודאי כי בניוטראל ללא מאמץ הרכב עובד ברגע שתעלה טורים הרכב יחנק כי התערובת עשירה.

 

שתי בעיות יכולות להיות, כיוון הצתה קלוקל, אבל העבודה בסרק סדירה לכן זה ניפסל

ובעיית צ'וק או קרבורטור תקול, מנוע קר מגיב כראוי, ברגע שמתחמם מתחיל לזייף ולא

למשוך, ברגע שמכניס לניוטרל המנוע שוב עובד עגול.

 

מבלי לבדוק את האוטו אני מעיז להגיד שוב צ'וק פתוח ותקוע!

 

אבל הוא לא חושב...רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!


×
×
  • תוכן חדש...