שיפוץ משאבת קליפר לסיטרואן c5

[izi.d]

שלום. ברשותי סיטרואן c5 שנת 2002. לפני שבועיים ניגשתי לטסט.

ונאמר לי שהאמברקס (בעיברית תקינה בלם היד) לא טוב.

ניגשתי למוסך והוא מצא שהמשאבת קליפר השמאלית תפוסה. מה שאומר שנסעתי עם אמברקס תפוס בגלגל אחד.

לתומי באתי להזמין חדש. וכשהתעניינתי במחיר נאמר לי באדיבות 1400 ש"ח לא כולל מע"מ

המוסכניק אמר שינסה להשיג לי משומש. אחרי שבוע שהוא לא מצא החלטתי לעשות מעשה.

קניתי ספריי לשחרור ברגים ב20 ש"ח. פירקתי את הגלגל (פירוק רגיל כמו לפנצ'ר).

תפסתי עם פלייר פטנט את הידית של המשאבה איפה שמתחבר הכבל אמברקס.

ריססתי מהספריי על הידית התפוסה ותוך כדי ריסוס משכתי בידית למעלה ולמטה.

לאחר כרבע שעה של משיכות וריסוס הידית התחילה להשתחרר. עוד 5 דקות והיא השתחררה לגמרי.

חיכיתי יומיים לראות שזה בסדר.ניגשתי למוסך אחר, הוא בדק ואמר לי לא יודע מה רצו ממך,

מתח לי קצת את האמברקס לצאת ידי חובה ונתן לי אישור מוסך. היום אני אחרי טסט. סה"כ 100 ש"ח לאישור מוסך+20 ש"ח

לספריי. היות ונאמר לי שזה בעיה מאוד נפוצה בc5 אני מפרסם לתועלת כל בעלי הc5

[Spider-man]

נחמד. לא מחזיק מעמד.

אחרי פעמיים שלוש שעשיתי את הפטנט הזה נמאס לי וקניתי קליפר משומש.

אחרי שנה גם זה נתפס ובטיפול שביצעתי אצל אורן שרותי רכב הוא נשלח לשיפוץ כמו שצריך.

בהצלחה

[נהג מתחיל]

מחזק, עדיף לשפץ בפעם הראשונה כשזה קורה, ולצפות שגם הקליפר השני ייתפס בחמישים אלף ק"מ הבאים

[אורן שרותי רכב]

זה מעשה מסוכן,כל הציר מלא חלודה ושחרור בעזרת ספרי לשחרור ברגים טוב לכמה שבועות ואז זה נתפס שוב,הדיסק מתחמם ולעיתים נוזל הבלמים רותח ומאבדים בלמים,לשפץ או להחליף לאחר מיד.

אורן