Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5080 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לדעתי ואני דיי בטוח שהטרמוסטט אכן נימצא לאיפה שאתה מיתכוון אבל אתה יכול לבדוק זאת בלי בעיה. תוריד את הבנד מתכת שם של הצינור העבה שיוצא מהמנוע בחיבור עם הפלאנג' ואז תוריד את הצינור שם ותביט פנימה תראה אם קיים טרמוסטט. מקסימום יהיה חסר מעט נוזל קירור שיישפך גם אם הוא לא שם ואז אחרי זה תעשה השלמה אבל אני מאמין שהוא שם. מה גם שהמנוע קר אתה יכול לפני הכל להניע את הרכב ולהרגיש אם הצינור הזה מיתחמם מאוחר יותר ולא על ההתחלה כמו הצינור התחתון של הרדיאטור. אם כן הטרמוסטט אכן שם.

×
×
  • תוכן חדש...