msti

סורי בטעות שלחתי לפני שהספקתי להכניס מלל (-: ב"ה לא קרה כלום, במזל גיליתי את זה, מאוחר אבל לא מאוחר מידי תודה על המענה כמובן שכרגע הרכב מבחינתנו מושבת עד שיהיה מבוטח (גילתי ממש בזמן שאני בעבודה - אחזור באוטובוס (-: )

היי, שלום ברשותנו הונדה CR-V 2020 (7 מקומות) 1.5 טורבו (שאני מאוד מאוד אוהב), הייתה מבוטחת בביטוח מקיף כמובן. היום ביקשתי מאישתי שתשלח לי את העתק הפוליסה כדי שאוכל ללכת לעשות טסט שנתי.. מפה לשם, מתברר שמינואר אנחנו בעצם ללא ביטוח כלל... איכשהוא עם כל ענייני הפינוי (מפונים מהעוטף) כנראה שזה ברח לנו. פנינו לחברת הביטוח (הראל) והנציגה אומרת ש- בגלל שאין לנו ביטוח מעל 3 חודשים - אין לנו רצף ביטוחי וביטוח מקיף יעלה כפול (אמרה משהו כמו 11, הזיה!) וגם זאת אחרי שנלך לשמאי מטעמם.... כמה פרטים, הרכב לא ניזוק ב"ה, לא הייתה תאונה, היה ביטוח מקיף קודם לכן וגם ברכב הקודם לו (סיויק 2018 1.5). מה דעתכם? זה נראה לי מאוד מוזר... . באותה מידה, יכולתי לא להיות עם רכב ובלי ביטוח ואז שוב בלי רצף ביטוחי? אני יכול להבין מילא היו מבטחים אותי ללא הערכת שמאי במחיר כפול, אבל גם הערכת שמאי וגם מחיר כפול... אשמח לתובנות מכם, מה כדאי לעשות מפה? כמובן שאני כן רוצה מקיף, זה רכב יקר (לי). תודה!

תודה, נראה לי שעבד, הצלחתי לעשות את האתחול עם האפליקציה, אני מחכה לראות אם יש השפעה ממשית- פשוט לא יכולתי לנהוג עליו. אעדכן! תודה!

תודה מגניב, אנסה את זה!

אם ככה.. איך אתה יודע שמה שאתה קונה פה הוא לא זיוף? ברור לי שיש זיופים, אבל אפשר לזהות לפי המחיר וביקורות של אנשים ברוב המקרים

למה להתפשר? אם אין לחץ של זמן, תזמין מקוריים מחו"ל במחיר של התואמים שפה ממליץ לבדוק פה https://il.diycarserviceparts.co.uk/engine-parts/ignition/spark-plugs.html?utm_campaign=pr_r&utm_source=https://www.diycarserviceparts.co.uk/&utm_medium=wi_proxy&utm_content=en_GB&utm_term=b

לגבי האיפוס דרך המחשב, יש אפשרות לעשות את זה דרך המתאם BT עם איזו אפליקציה?! תודה!

כן, במצבים האלו היא עובדת כמו שצריך, הבעיה היא שהיא עובדת "יותר מידי".. מעלה סלד גם כשאין באמת צורך

מישהו מכיר?! תודה

אצלי הרכב מטופל בזמן והכל, ואני גר בב"ש, לא מזמן הייתה פה סופה.. ותא המנוע נראה כך גם אצלי..

זה מה שיצא, ככה תראו גם את המחיר של הפירטים (אם מישהו מכיר ויודע להשוות)- אני בדקתי לפני בכל מיני אתרים וכמובן בארץ... שם המחיר של הפלגים האלו יקר משמעותית פה יצא 4 פלאגים + פילטר של בוש ב-250 ש"ח בערך המשלוח עצמו לקח טיפה זמן כי הפלאגים לא היו במלאי או משהו, אבל זה לא היה לי קריטי.

הזמנתי לאחרונה מאתר באינטרנט, פלאגים מקוריים למיצובישי לנסר 1.5 ופילטר של בוש, המחירים היו מעולים אתר מבריטניה https://il.diycarserviceparts.co.uk/

היי חברים מדובר במיצובישי לנסר 1.5 אוטו' לפני כחודשיים הרכב גמגם לי, ונדלקה נורת צ'ק אנגין- הביצועים ירדו בצורה חדה .. בדקתי מה קורה וניקיתי את המצערת (השתמשתי בספריי ייעודי לחיישנים של MAF וכ"ו כך שלא אמורה להיות בעיה ). הבעיה נפתרה- חלקית. מאז- כשהמזגן דולק בעיקר (אולי רק, אני פשוט פחות נוסע ברכב הזה אז לא יודע בוודאות) הסל"ד עולה ל-1500 בערך בעמידה או לקראת עצירה- הוא מסתדר אחרי כמה רגעים. בעצירה זה גורם לרכב "להזרק" מעט קדימה כי הוא בעצם מאיץ טיפה. הבנתי שאין צורך לעשות שום פעולה אחרי ניקיון של המצערת ברכב שלי ושהוא בעצם מבצע את ה"לימוד" בצורה אוטומטית, אבל ראיתי שיש דגמים בהם יש צורך לבצע לימוד (RELEARN) של החיישן, מישהו מכיר?! או מישהו יכול להגיד איך ניתן לפתור את זה?! תודה! מעבר לעניין הזה, הכל עובד תקין (הנורה מאז לא נדלקה והנתונים נראים תקינים במחשב)

מאיזה שנים הגיר הזה קיים גם במיצובישי? לי יש לאנסר 2011 1.5, זה גיר של היצרן הזה? מעניין

למה סוזוקי עשתה לעצמה את זה? שימוש בגיר של ניסאן -שממה שאני מכיר גיר גרוע (וגם הרכבים החדשים שלה גרועים) באיזה דגמים יש את הגיר הזה? קשה לעקוב אחרי שיתופי הפעולה היום..

ציינת שהוחלפה תושבת מנוע, מקורית?, הרעידות התחילו אחרי ההחלפה? פשוט ראיתי לא מעט פוסטים והמלצות על תושבות מקוריות בלבד (לא ספציפית בסיוויק, באופן כללי)

אני מכיר מקרה של קיה אופטימה 2014, עם 75 אלף קילומטר, מטופלת במורשה קיה בלבד ובזמן.. היו רעידות ובמוסך אמרו שחתיכות מהממיר חדרו למנוע (מניח שממיר קדמי) והרסו אותו -הלכה בוכנה, הוחלף מנוע ב-12 אלף ש"ח... אני בטוח שזה לא מקרה כזה חריג

למה חסר לך שמן בכמות כזו, ולמה זה חוזר על עצמו, זה דבר ראשון. מכסה המנוע מתחמם גם מהסביבה בחוץ, אי אפשר להתייחס לזה. הייתי בודק שהמים נקיים ולא חסרים, שמן כמובן. להבין למה חסר ובאיזו תדירות. וממשיך לעקוב.

לגבי הטסט, זה לא מעניין את הבוחן, כל עוד הפנס במקום והאור עובר את הבדיקה (בדיקת כיוון אורות). לגבי התיקון, במקרה ראיתי סרטון של הלחמת פלסטיק, אתה צריך מלחם (הכי פשוט- עולה כ-30 40 ש"ח), פלסטיק (ניתן להשתמש באזיקונים לדוגמה) ורשת ממתכת (כמו של החלון אבל ממתכת או צמר פלדה) לחיזוק לא חושב שתצטרך לפרק את הפנס

מאיפה הזמנתם בסוף?

סתם רשמתי לדוגמה 4. אבל בכל. קרה, אני חושב שזו טעות, שיש השפעה של העוצמה.

יש לאבא שלי כזו, לא הרגשתי חוסר כוח כשהמזגן עובד, מן הסתם שהוא "לוקח" חלק מהכוח אבל לא ברמה כזו כמו שתארת, דרך אגב, לא חושב שיש הבדל במצבים של המזגן- כלומר 1\4 זה לא משנה כי המדחס נכנס לפעולה.

לגבי מיכל העודפים, מילאתי את ההפרש, ומאז לא חסר כלום, אולי תוצאה של אוויר במערכת, בכל אופן, אין דליפה ואין חום מנוע. לגבי המזגן\מדחס, תוצאה של קלאץ שחוק, פירקתי- הסרתי טבעת אחת והחזרתי חזרה (מדבר על הטבעות שקובעות את המרחק של הדיסקה של הקלאץ), עובד מעולה.

היי, מעדכן... אז הלכתי על תיקון פשוט יותר- בטח זמני פשוט פרקתי את הבורג של הקלאטץ עם מברגת אימפקט- עם היד השניה תפסתי את הדיסק שלא יסתובב, זה נפתח בלי בעיה. ניקיתי, הורדתי שייבה אחת (SHIME) מתוך 2 שיש שם, החזרתי, סגרתי את הבורג... מאז- בע"ה, המזגן עובד מעולה. עקבתי ובדקתי - בעמידה, כשהזמגן עובד, ישנם הפסקות של המדחס (תקין). שמח שזה בנתיים נסגר ככה, במידה ויהיה צורך, אחליף את הקלאטץ ואת הפולי כולו. תודה!

זו סיוויק האצבק? גם אני לא מצאתי בהרבה מקומות אותה כי היא יותר לשוק האירופאי משום מה.. אולי של הTYPE-R יתאימו, 2013 זו אותה הצורה, אבל תצטרך לאמת את זה. אתה יכול לדבר איתם בצאט או במיילים ולבקש לאתר את החלקים