סלילי הצתה בפולו 1.4 2007

[itamarg]

שלום לכולם!

 

הרכב המדובר הינו פולו 1.4 80 כ"ס גיר רגיל, 2007 עם 37000 ק"מ.

 

לפני כחצי שנה נשרף ברכב סליל מס' 2. הסליל הוחלף בסליל מקורי במוסך מורשה של צ'מפיון.

 

היום בבוקר שוב הרכב מקרטע ובקושי זז ומנורת chek engine מהבהבת.

 

גררנו את הרכב למוסך, הרכב חובר למחשב שנתן תקלה בסליל 1 וסליל 3.

 

החלטנו להחליף גם את סליל מס' 4 כדי לא להיתקל בבעיות נוספות.

 

השאלה שלי היא מה הסיבה שיכולה לגרום לסלילי הצתה להתקלקל?

 

אשמח לשמוע את דעתכם.

 

תודה רבה,

 

איתמר.

[מוסך רון]

הסלילים הראשונים שהגיעו עם הרכב אכן היו בעייתיים והחזיקו

לכל היותר 40-50 אלף קמ ,הסלילים שמותקנים היום הם יותר אמינים ויחזיקו שנים רבות .

[itamarg]

רון התותח,

תודה רבה על הכל!

 

שאלה נוספת ברשותך: האם מדובר גם על המנוע 75 כ"ס?

 

תודה רבה

[מוסך רון]

כן ,אלו אותם הסלילים .

[איציק נ.]

האם החליפו מצתים ברכב (אי פעם) ?

מה שגרת הח' המצתים של היצרן\יבואן ?

 

איציק

[מוסך רון]

מצתי פלטיניום ,החלפה כל 60K .

[itamarg]

הרכב עבר טיפולים כמו שעון במוסך מורשה של צ'מפיון למרות הק"מ הנמוך ולפי מה שאמרו לי אלו לא המצתים המקוריים שהוחלפו בטיפול האחרון אלא הרכב כבר עבר החלפת מצתים לפני שרכשנו אותו.

לפני שנה וחודשיים (הרכב עמד על 14000 ק"מ) הוחלפה רצועות טיימינג ומותחנים+טיפול קטן, לפני 8 אלף ק"מ הרכב עבר טיפול גדול כולל החלפת מצתים.

 

איתמר

[מוסך רון]

חבל ,אין צורך להחליף מצתים לפני 60 אלף קמ .

אני ההיתי בודק אם הוכנסו מצתי הפלטיניום המקוריים

שעלותם כ 100 שח ליחידה ,ובחברה הם עולים כ 130 שח ליחידה .

[itamarg]

אני מקווה מאוד שכן כי ראיתי שעל האריזה של המצתים היה סמל של VW זה היה ניראה כמו אריזה מקורית...(אגב אני זה שהתעקשתי עם הנציג שירות כן להחליף מצתים)

 

תודה רבה על המידע!