Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5205 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם אחרי שהחלפתי מים באוטו היה לי כל פעם אחרי נסיעה ריח של מים ירוקים. ואז ראיתי שכל שבוע המיכל עיבוי יורד מתחת לקו התחתון וכל פעם מלאתי .הלכתי למוסך עשו בדיקת לחץ והוא החליף את המכסה של הרדיאטור ללחץ 1.1 הבעיה נמשכה גם אחרי זה החלטתי לבדוק יותר לעומק ואז פרקתי את המאוורר וראיתי על הרדיאטור נזילה מזערית מאוד (קצת ירוק ורטוב בשתי מקומות) האם ניתן להשאיר את המצב כמו שהוא למלא פעם בשבוע מים או שזה יכול להחמיר לנזילה רצינית יותר ?

 

 

נ.ב שהחלפתי מים השתמשתי בצינור מים כדי לנקות את הרדיאטור מבפנים אולי זה עשה נזק

פורסם

אני מציע לך לא להזניח את זה, זה יכול לעלות לך בהחלפה של מנוע ואולי עוד כמה רכיבים מסביבו. אם יש בעייה ברדיאטור, תחליף אותו.

 

לגבי הפקק שהחליפו לך, תוודא לפי הוראות היצרן ששמו לך פקק נכון עם לחץ נכון, כי אם הפקק החדש יוצר לחץ גבוה יותר זה יכול להחמיר לך את הנזילה, ויכול לגרום לצרות נוספות שקשה לחזות מראש.

×
×
  • תוכן חדש...