דרך חוקית לאשר חיפושית רגילה לקבריולט.

[omri617]

שלום

אני רוצה לשאול את החברים המבינים , האם ישנה דרך לאשר חיפושית רגילה לקבריולט?

מדובר על חיפושית 71 .

(ולא להתנפל עליי)

[amiger]

לא מאשרים להחליף קפיצים ברכב מודרני באמתלה של שנוי מבנה, קשה לי להאמין שיאפשרו גילח גג בטרנטה בת 40.

[עדן אלימלך]

לא מאשרים להחליף קפיצים ברכב מודרני באמתלה של שנוי מבנה, קשה לי להאמין שיאפשרו גילח גג בטרנטה בת 40.

בקיצור אין דרך חוקית ................

[אומי5]

הדרך היחידה היא לחיות בארה"ב.

[YaronNahum]

אם אתה חפץ בחיפושית קבריולט , הכי פשוט זה לקנות אחת,

 

פורסמה כאן (חפש בתרד המתאים של מכירה של רכבים) כזאת לפני שבוע / שבועיים

[datsun280z]

אם אתה חפץ בחיפושית קבריולט , הכי פשוט זה לקנות אחת,

 

פורסמה כאן (חפש בתרד המתאים של מכירה של רכבים) כזאת לפני שבוע / שבועיים

החיפושית נמכרה

[Buki]

הדרך היחידה היא לחיות בארה"ב.

 

או לחזור קצת אחורה בזמן, לשנות ה 80, אז היו מאשרים הפיכת מרכב סגור לפתוח בחיפושית.

[oldcar]

אין בעיה

קח מליון שקל, בחר לוביסטים טובים שיפעל בכנסת ועוד 3 שנים יש סיכוי שיסדירו את הענין.

[זיו ירושלים]

זה נכון שהסיכויים להצליח הם אפסיים ואולם.... מכון התקנים הישראלי מוסמך לאשר שינויים מבנה ברכבים.

אבל הם לא עושים את זה ברכבים פרטיים. למה? שאלה טובה!

רכבים מסחריים מצליחים לסגור ארגז ו... מקבלים אישור. והפלא ופלא, רכבים מסחריים עם ארגז סגור יכולים גם יכולים להסירו והכל כחוק.

משאיות יכולות להחליף מנועים גם לסוג שאינו מופיע ב"אוטודאטה" - רק תנסה לעשות את זה עם רכב פרטי...

 

אז מבחינת החוק - ניתן לאשר. בפועל - אפשר לחלום

[avihi_Rabbit79]

יש מצב שבמושב גנות עושים את זה שהם יש מקום שמתעסק עם קבריולטים וסנרופים לרכב .

שהיה בהצלחה

[jlavi2002]

באופן עקרוני לא מאשרים הפיכת רכב לקונברטבל, ובד"כ בצדק!

אבל דווקא בחיפושית שחוזק המבנה שלהמבוסס על "שסי "(סולם כמו בטנדר ) יתכן וינהגו אחרת.

אני מניח שאם משהוא היה משקיע בדגם מוסב ומחוזק- היו לו יותר סיכויים לעבור מכון תקנים בחיפושית מאשר ברכבים אחרים.

[amiger]

ברכבים שהשילדה והמרכב נפרדים מאשרים. ברכבים עם שילדה אחודה (מונוקוק) קשה עד בלתי אפשרי.

המסחריות והמשאיות (והאוטובוסים) מן הסתם תוכננו כך שבונים להם מרכבים מחוץ למפעל היצור בניגוד לפרייבטים.

[זיו ירושלים]

למכון התקנים יש סמכות לאשר, ועליהם אף להנחות כיצד לבצע את שינוי המבנה כך שיהיה בטיחותי.

 

מזכיר במשהו את מכוני הרישוי באנגליה...

 

אז זהו, שלא.

 

פשוט, יותר נוח להגיד לנו שפשוט אי אפשר.

[E-man]

למכון התקנים יש סמכות לאשר, ועליהם אף להנחות כיצד לבצע את שינוי המבנה כך שיהיה בטיחותי.

 

זיו,

ידוע לך במקרה האם מכון התקנים מוסמך גם לאשר שינוי כמו הגדלת נפח מנוע?

[dorki]

למכון התקנים יש סמכות לאשר, ועליהם אף להנחות כיצד לבצע את שינוי המבנה כך שיהיה בטיחותי.

 

מזכיר במשהו את מכוני הרישוי באנגליה...

 

אז זהו, שלא.

 

פשוט, יותר נוח להגיד לנו שפשוט אי אפשר.

 

דווקא זה אחד המיקרים הבודדים שאני מבין ואף מצדיק את האיסור.

 

במרכב מונוקוק הגג מהווה אלמנט מחזק וכל רכב שיוסר ממנו הגג עלול להתנהג בצורה מסוכנת - אז עם כל הכבוד, אף אחד לא צריך לסכן את עצמו רק בשל העובדה שבעל הרכב החליט שבא לו על מרכב כזה ושהוא "יודע" איך עושים את זה ואיזה חיזוקים נחוצים.