נחשפה: סיאט טולדו החדשה

[spirit69]

סולידית ביותר, ללא ספק היא האחות הכי דומה לג'טה ולא היפה ביותר בקונצרן.

אני מאוד אוהב את עיצוב הפנים "הגרמני" הנקי והמוקפד! יהיה מעניין לראות אותה במציאות.

[edemal]

אני מקווה מאוד שתצא לה גרסאת דיזל, אחרת נהגי המוניות ממש יתבאסו.

[edanj]

מבפנים היא נראית מצויין.

מבחוץ הסיפור אחר.

איך כיערו ככה אוקטביה שגם ככה די משמימה עיצובית.

לא הבנתי את הקו של סיאט.

 

עידן

[gilzz]

גם אני אהבתי את העיצוב של הרכב

[ch2856]

לי נדמה שבפולקסווגן התלהבו משיטת השכפול הגנטי כמו במקרה של ה-UP, לפחות עבור דגמים זולים יחסית.

 

[איתמר_ג]

נושא השכפול הגנטי לא חדש לVAG אבל עיצוב לא רע לדעתי, בטוח יותר מוצלח מהטולדו הקודמת.

[ג'וני בוי]

ולמי שרוצה לראות עוד טיפה, בקישור הוידאו הבא:

 

http://www.autobild.de/videos/video-auto-bild-heft-9-2882024.html

 

ה"קונספט" הזה, שנראה גרסת יצור לכל דבר ועניין, מזכיר במהותו את טולדו המקורית, שהיתה, בדומה לאוקטביה, מכונית 2.5 קופסאות עם דלת חמישית(נוצ'באק). הדור השני היה סדאן אלגנטי, השלישי תפלצת מכוערת על בסיס האלטאה.

 

חורה לי קצת השימוש בדש-בורד של הג'טה as is. וכי לא זכאים רוכשי הטולדו לעיצוב מקורי וקצת יותר מעניין (ראו למשל איביזה מול פולו)?

 

מה שבטוח, הדור הבא של לאון, שיוצג בפאריז בספטמבר, יהיה הרבה יותר מעניין מהטולדו.

 

הצלחה בישראל? ללא תמחור אטרקטיבי מול ג'טה 1.2 שאוטוטו כאן ואוקטביה, גורלה של המכונית יהיה כנראה דומה לקודמותיה.

 

נראה לי שהדבר נעשה מטעמי חיסכון של הקונצרן. צריך לזכור שהעולם נמצא ברובו תחת איום ל משבר כלכלי ויצרנים גדולים מנסים לחסוך בעלויות מבלי להיתקע במקום. השיטה היא שינוי הגברת על ידי אותה האדרת. זה לא צריך להיות חורה לך כמו שאמרת כי בסך הכל חובבי סיאט שיקבלו את הדש בורד של הג'טה לא יתלוננו כל כך לפי דעתי.

[G-ROM]

עוד תמונות:

 

נראה סבבה , אבל הסלון ממש יפה לדעתי , ורכב חמוד ממש לא נראה מכוער.

[alexk]

שעמום. מתאים לסקודה אבל לא לסיאט. חבל.