Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5225 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם בצמיג של דנלופ 185/65HR14 SP 490 86H

יש חשיבות לכיוון הנסיעה או שצמיג זה ל2 צדדים ?

 

האם יש חשיבות בהרכבת צמיג לפאות שלו ?

הכוונה היא לצד חיצוני וצד פנימי

פורסם

זה מסומן על גבי הצמיג עצמו.

 

אם יש חשיבות לכיוון סיבוב, יהיה חץ וכיתוב rotation.

 

אם יש חשיבות לצד פנימי/חיצוני, על הצד החיצוני יופיע outside.

 

 

פורסם
זה הלוגו. למיטב זכרוני אין לצמיג הזה כיוון (רביעיה מותקנת על הלגאסי של אשתי).

 

 

תודה

מה בעיניין הנקודה האדומה ?

החלפתי 4 צמיגים באחד הנקודה היא בפנים

פורסם
תודה

מה בעיניין הנקודה האדומה ?

החלפתי 4 צמיגים באחד הנקודה היא בפנים

 

 

 

יש מידע על חשיבות הנקודה האדומה ?

פורסם

חיפשתי קצת בגוגל, זה מה שמצאתי :

 

 

 

נקודה אדומה - המקום הכי "קשה" בדופן הצמיג, אמורה להיות מול סימן L עם החישוק (נכון רק לחישוקי סגסוגת קלה, "מגנזיום")

 

 

אם אין אות L אז :

 

נקודה צהובה - המקום הקל ביותר של הצמיג, אמורים להרכיב את הצמיג, כשהנקודה מול הוונטיל.

 

http://www2.yokohama-online.com/gb/technical.php?page=23082

 

 

×
×
  • תוכן חדש...