פיג'ו 508 VS פורד מונדיאו

[liorchn]

שלום,

 

הגיע זמני להחליף את רכב הליסינג שברשותי.

 

מתלבט בין שני הרכבים שציינתי.

 

מה דעתכם?

[Night Driver]

עניין של טעם.

 

אני הייתי בוחר ב 508 אבל אבא שלי למשל העדיף את המונדיאו.

[shai_ka]

עניין של טעם.

 

אני הייתי בוחר ב 508 אבל אבא שלי למשל העדיף את המונדיאו.

 

אכן, עניין של טעם.

אני בעל מונדיאו ושקלתי להחליפה ב-508.

אחרי נסיעת מבחן ב-508, החלטתי לחזור למונדיאו.

 

לכן, אני מציע לך, תערוך נסיעות מבחן !!!!!!

בסה"כ אתה זה שתשתמש ברכב ולא ואף אחד אחר מהמגיבים פה.

[mazda626]

ה-508 מכונית יותר מודרנית ולך, בתור אדם שמקבל את הרכב בליסינג, הייתי ממליץ ללכת עליו.

סה"כ שתי המכוניות הם מהמובילות בקטגוריה, אך לדעתי ה-508 יותר מיוחדת ומשרה אווירה נעימה יותר.

[liorchn]

הבנתי שהפורד מונדיאו החדשה בעלת מנוע 2000 טורבו עם 200 כוחות סוס מול 1600 טורבו עם 156 כוחות סוס בפיג'ו.. מה גם שהאבזור בדגם בהסיסי של הפורד יותר נרחב- ווישרים ותאורה אוטומטיים שאין בדגם הבסיסי של הפיג'ו.. קצת מוזר שבמצב הזה המחיר של שני הרכבים זהה..

[dkn1]

למונדאו 240 כ"ס!!

http://www.cartube.co.il/car-news/67-car-news-cat/1255-%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%93-%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%99%D7%90%D7%95-2011-%D7%A2%D7%9D-240-%D7%9B%D7%95%D7%97%D7%95%D7%AA-%D7%A1%D7%95%D7%A1-%D7%A2%D7%9B%D7%A9%D7%99%D7%95-%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C.html

[liorchn]

הכתבה שהעלית היא מלפני שנה ולא כ"כ רלוונטית.

 

 

היום ראיתי פרסומת של פורד מונדיאו באחד העיתונים (וגם באתר שלהם) ושם הוצג הדגם הבסיסי עם מנוע 2.0 ECOBOOST בעל 203 כ"ס במחיר 161,000 (פונים לקבוצה 4). רציתי לשאול איך זה יכול להיות שהמחירים של של הפורד והפיג'ו זהים כאשר הנתונים של הפורד טובים יותר כמעט בכל פרמטר? איפה הקאץ'?

 

תודה.

[Avishai22]

מנוע ה 2 ליטר טורבו 200 כ"ס מחליף את המנוע היוצא 2.3 אטמוספרי

מנוע ה 2 ליטר טורבו בעל 240 כ"ס מגיע בגרסת טיטניום בלבד

[dkn1]

מנוע ה 2 ליטר טורבו 200 כ"ס מחליף את המנוע היוצא 2.3 אטמוספרי

מנוע ה 2 ליטר טורבו בעל 240 כ"ס מגיע בגרסת טיטניום בלבד

:mm_yeah:

[ch2856]

הכתבה שהעלית היא מלפני שנה ולא כ"כ רלוונטית.

 

 

היום ראיתי פרסומת של פורד מונדיאו באחד העיתונים (וגם באתר שלהם) ושם הוצג הדגם הבסיסי עם מנוע 2.0 ECOBOOST בעל 203 כ"ס במחיר 161,000 (פונים לקבוצה 4). רציתי לשאול איך זה יכול להיות שהמחירים של של הפורד והפיג'ו זהים כאשר הנתונים של הפורד טובים יותר כמעט בכל פרמטר? איפה הקאץ'?

 

תודה.

 

אין קאץ', קודם כל המונדיאו בסוף חייה וכבר בעוד שבוע תוצג המחליפה שלה בגרסתה הגלובלית. פורד, שהיא חברה הרבה יותר גדולה מפיג'ו, הופכת את כל הדגמים שלה לגלובליים שזה אומר שגם המנועים שלה כבר לא יהיו שונים בין אירופה, ארה"ב או סין וזה כמובן חוסך כסף. מנוע ה-2.0 ECOBOOST, משמש עבור המון דגמים של פורד. בנוסף, מנוע ה-2.0 ECOBOOST יוצר מתוך מחשבה על השוק האמריקאי, שכבר מוכן למנועים קטני נפח אבל לא מוכן לוותר על תחושת המומנט של מנועי V6 עתירי נפח.

 

פיג'ו מהצד השני, שנמכרת בעיקר באירופה בדגמים אלו, מתרכזת בעיקר במנועי דיזל (מצוינים) כך שדגמי הבנזין שלה, עבור הרכבים הגדולים יותר, כולם מבוססים רק על 1.6 ליטר THP ולא נראה שבקרוב מישהו שם ייצר מנועי 2.0 טורבו שכן אין להם דרישה של ממש באירופה.