שאלה בנוגע לסל"ד גבוה בפיאט 500 שנת 2010

[tector]

היי כולם, לאחר הטיפים של חברי הפורום, רכשתי אתמול פיאט 500 מדהימה..

לבנה.. שנת 2010, עלתה לכביש בנובמר, עם 30,000 קילומטר, בדיוק אחרי טיפול..

(מחברת ליסינג - נהג יחיד)

 

שילמתי עבורה 67,000 ש"ח למנוע 1.2 ידנית.. והיא.. נסיכה אמיתית

 

אבל יש לי 2 שאלות שקצת מטרידות אותי..

 

1. כשאני נוסע מהר, נגיע 100-120, בהילוך 5, הסל"ד קבוע בערך ב2.8-3.. זה קצת גבוה.. ככה זה אמור להיות במנוע קטן נפח? או שאני צריך לבדוק את זה?.. זה לא מפריע או משהו.. סתם העירו לי שמוזר שהסל"ד גבוה.. אז היה ניראלי הגיוני כי המנוע קטן אז אמרתי ששווה לשאול..

 

2. יש לי במחשב הדרך \ לוח שעונים, אייקון של מברג דלוק.. לפי מה שספר הרכב אומר - המברג אומר שצריך לעשות טיפול. בחברת הליסינג טוענים שעשו טיפול 30,000, ביום ראשון או שני אני אסע לשם שוב, כדי לקבל כמה דברים, אז אמרו לי שגם יביאו לי את הניירת של הטיפול.. השאלה - למה המברג עדיין דולק?.. יש סיכוי שהם לא עשו טיפול במוסך מורשה של פיאט?.. ואם כן - מה זה אומר?.. זה פוגע באחריות? איך אני מעלים את המברג הזה וגורם לו להידלק עוד 15000 קילומטר או משהו כזה?.

 

 

תודה רבה לכולם, ושבת שלום

[sronis]

1. הסל"ד הגיוני. כמובן שהוא קבוע כשאתה במהירות קבועה. זה נקרא יחסי העברה.

2. קפוץ למוסך של פיאט עם הניירת של הטיפול, בקש מהם לוודא שכל מה שצריך להיות מבוצע אכן בוצע, ואז בקש מהם להוריד את סמל המברג.

 

תהנה מהאוטו ובהצלחה

 

רוני

[yulianx]

המנוע דומה למנוע שיש בפנדה אם זה לא אותו מנוע וגם אצלי זה כזה סל"ד,אתה יכול להיות רגוע.

[ChemGuy85]

67 אלף מחיר מעולה.

[sluzon]

תתחדש ! שמח שמצאת בסוף לבנה כמו שחיפשת

בדוק את שגרת הטיפולים במוסך פיאט כמו שהציעו לך, ואם לא בוצעו שם בדוק זאת מול חברת הליסינג.

אפרופו, מרווח הטיפולים ב-500 הוא כל שנתיים או 30000 ק"מ, המוקדם מביניהם.

[גיל מאוויס]

יכול להיות שהטיפול האחרון לא בוצע במוסך מורשה של פיאט, ולכן הנורית נשארה דלוקה.

למיטב הבנתי, גם אם בפיאט לא יתנדבו לסדר את זה (כי הטיפול לא נעשה דרכם), כל מכונאי אחר יוכל לעזור לך.

 

ענת מאוויס

 

2. יש לי במחשב הדרך \ לוח שעונים, אייקון של מברג דלוק.. לפי מה שספר הרכב אומר - המברג אומר שצריך לעשות טיפול. בחברת הליסינג טוענים שעשו טיפול 30,000, ביום ראשון או שני אני אסע לשם שוב, כדי לקבל כמה דברים, אז אמרו לי שגם יביאו לי את הניירת של הטיפול.. השאלה - למה המברג עדיין דולק?.. יש סיכוי שהם לא עשו טיפול במוסך מורשה של פיאט?.. ואם כן - מה זה אומר?.. זה פוגע באחריות? איך אני מעלים את המברג הזה וגורם לו להידלק עוד 15000 קילומטר או משהו כזה?.

תודה רבה לכולם, ושבת שלום