היי כולם, לאחר הטיפים של חברי הפורום, רכשתי אתמול פיאט 500 מדהימה..
לבנה.. שנת 2010, עלתה לכביש בנובמר, עם 30,000 קילומטר, בדיוק אחרי טיפול..
(מחברת ליסינג - נהג יחיד)
שילמתי עבורה 67,000 ש"ח למנוע 1.2 ידנית.. והיא.. נסיכה אמיתית
אבל יש לי 2 שאלות שקצת מטרידות אותי..
1. כשאני נוסע מהר, נגיע 100-120, בהילוך 5, הסל"ד קבוע בערך ב2.8-3.. זה קצת גבוה.. ככה זה אמור להיות במנוע קטן נפח? או שאני צריך לבדוק את זה?.. זה לא מפריע או משהו.. סתם העירו לי שמוזר שהסל"ד גבוה.. אז היה ניראלי הגיוני כי המנוע קטן אז אמרתי ששווה לשאול..
2. יש לי במחשב הדרך \ לוח שעונים, אייקון של מברג דלוק.. לפי מה שספר הרכב אומר - המברג אומר שצריך לעשות טיפול. בחברת הליסינג טוענים שעשו טיפול 30,000, ביום ראשון או שני אני אסע לשם שוב, כדי לקבל כמה דברים, אז אמרו לי שגם יביאו לי את הניירת של הטיפול.. השאלה - למה המברג עדיין דולק?.. יש סיכוי שהם לא עשו טיפול במוסך מורשה של פיאט?.. ואם כן - מה זה אומר?.. זה פוגע באחריות? איך אני מעלים את המברג הזה וגורם לו להידלק עוד 15000 קילומטר או משהו כזה?.
תודה רבה לכולם, ושבת שלום