Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5335 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום וברכה, לאחר הנעה ללא תקלות או חריגים - מופיע רעש למשך 0.5-1 שניה בערך כשניה לאחר סיום הסוויטצ' וההנעה.

הרעש נמוך מרעש הסטרטר ונשמע לי כמו חיכוך / מנוע המסתובב על ריק בסל"ד גבוה - רעש מסויים ומדוייק ללא שינוי טונים.

 

הדבר קורה פעם ב3-4 הנעות (כלומר פעם ביום או פחות).

 

האם מישהו נתקל בתופעה ? מה זה יכול להיות ?

פורסם

הבעיה היא מהסטרטר.

אני לא זוכר איך קוראים לחלק, אבל הוא ממשיך להיות תפוס לאחר ההנעה בזמן שהוא צריך להיות מופרד.

מבינים ממני יסבירו לך במדויק אבל זה נשמע לי כמו סטרטר.

אגב, זה לא אומר שהוא ימות בקרוב. הסטרטר באוטו של אבי הרעיש במשך יותר משנה עד שמת.

Renault clio RT 1994

פורסם

הבנתי. מישהו יכול לפרט מעט יותר על הבעיה ? וכיצד הסטרטר התפוס יזיק לגלגל התנופה (נשמע מאד לא סביר כשחושבים על הכח שמופעל ועל הגדלים היחסיים של השניים)

 

והאם אופייני כי הבעיה מתרחשת לעיתים ולא כל הזמן?

 

תודה

×
×
  • תוכן חדש...