אלפא 146 !! לבחור בן 24

[A900]

שלום!

אני מעוניין לשמוע ולקבל חוות דעת על אלפא 146 מנוע 1.6 איך היא מבחינת אמינות, אחזקה!!, חלקים מכניים, טיפולים, בעיות, האם מסובך לתיקון?,מענה לנהיגה? , צריכת דלק (למרות שאני מתאר שהיא תיהיה סבירה) חשוב לציין שאני לא נוסע הרבה! (בערך 6000 ק"מ בשנה) ואני מאוד מאוד אוהב אלפות!! מכל הסוגים והשנים!(במיוחד את דגמי הסדאן שלהם) וגם לאבא שלי יש מוסך! שזה יקל עליי.

מה אתם אומרים כדאי או לא??

ובבקשה! רק מי יש ברשותו או היה ברשותו רכב כזה או מכיר אותו טוב!!

וכן אני יודע שבמחיר של האלפא הזאת אפשר לקבל משהו טוב ומפנק יותר כמו פיג'ו 406 או רובר 416 אבל עדיין אני מעדיף את האלפא!

 

תודה מראש!

[lanosforce]

מענה לנהיגה... אהבתי

 

זאת אלפא - היא יכולה להיות מענה לתחזוקה - בהחלט כן.

 

אבל היא צריכה להיות מהנה לנהיגה יותר מכל רכב אחר בקטגוריה ובשנתון ובנפח.

[A900]

אפחד לא מכיר את הרכב??? והאם יש הבדל בין אלפא 146 ל145? חוץ מהעיצוב?

[yariv26]

שלום!

וגם לאבא שלי יש מוסך!

תודה מראש!

 

אם לאבא שלך יש מוסך, אז בשביל מה אתה צריך לשאול אותנו?

 

שאל אותו! הוא ממילא יצטרך לטפל לך ברכב.

 

145 - 3 דלתות

146 - 5 דלתות.

[A900]

אם לאבא שלך יש מוסך, אז בשביל מה אתה צריך לשאול אותנו?

 

שאל אותו! הוא ממילא יצטרך לטפל לך ברכב.

 

145 - 3 דלתות

146 - 5 דלתות.

כי הרכב דיי נדיר בארץ והוא לא טיפל באלפא כזאת, כזה ולכן אני שואל ! איך הוא מבחינת אחזקה! וזמינות חלקים מכניים!

[RK]

לא סבוכה מדי לאחזקה, אך בכ"ז עדיף לפנות למישהו מומחה. תבדוק היטב שימוש בנוזל קירור ייעודי ובשמן איכותי - חשוב לאורך החיים של המנוע. בארץ משום מה רוב המנועים נזקקים לשיפוץ ראש בטווח שבין 120K ל-200K ק"מ. חלקים מכאניים זמינים, קוסמטיים לא. מכאניים זולים, קוסמטיים לא. תקלות חשמל יכולות לעצבן.

 

צריכת הדלק סביב ה-1/10.

 

בלמים איומים - הן מבחינת עוצמה, הן מבחינת עמידות בעומס והן מבחינת אורך חיים - רפידות יכולות להיגמר גם ב-20K ק"מ (מצד שני ההחלפה שלהן, כמו גם של הדיסקים הקדמיים, עולה גרושים ביחס).

 

התנהגות הרכב כיפית אך גם צפויה מאד. יציאה וחזרה מהחלקה פרוגרסיביות וקלות - טוב מאד לנהג פחות מנוסה בנהיגה ספורטיבית.

 

ה-145 וה-146 זהות מכאנית.

[deltaHF]

אם כבר אז הייתי הולך על מנוע 1700/2000. ה1600 די עגלה.

[RK]

1700 יותר יקר לטיפול, אם כי יתרונתיו בולטים - בלמים חזקים יותר, 30% יותר הספק. 2000 נדירה - פחות מ-10 חתיכות. הרבה יותר יקרה לאחזקה, אם כי גם, כמובן, חזקה יותר ב-50% מה-1.6 ובעלת הבלמים הטובים ביותר בכל החבורה וגם מתלים יותר ספורטיביים ונמוכים.

[A900]

1700 יותר יקר לטיפול, אם כי יתרונתיו בולטים - בלמים חזקים יותר, 30% יותר הספק. 2000 נדירה - פחות מ-10 חתיכות. הרבה יותר יקרה לאחזקה, אם כי גם, כמובן, חזקה יותר ב-50% מה-1.6 ובעלת הבלמים הטובים ביותר בכל החבורה וגם מתלים יותר ספורטיביים ונמוכים.

תודה על התגובות! מחר אני ילך לראות אחת 1.6

 

ודרך אגב האם 156 מנוע 2000 וידנית תיהיה הרבה הרבה יותר יקרה לאחזקה מ146??

זה נראה מעניין חבל רק בצבע כסף

http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=6&SubModelID=30&FromYear=2001&UntilYear=2001&Auto=&fromPrice=23000&untilPrice=23000&SubSubModelID=0&Info=

[אלעד]

כן, ה-156 תהיה יותר יקרה. מלכתחילה מדובר בדגמים משני סגמנטים שונים, כאשר ה-156 ממוצבת גבוה יותר. אם יש דגם של 146 שחולק חלפים עם 156, זה רק ה-TI.

[A900]

מצאתי 146 שנת 96 1600

 

יתרונות! יד 1, עם 80 אלף ק"מ מקורי, צבע בורדו,מנוע שעבר 80 אלף, טיימינג חדש.

 

ועכשיו לחסרונות! לדברי הבעלים הרכב מוזנח חיצונית וגם קצת בפנים יש קצת מכות וצבע דהוי (עמד בשמש!)

חשוב לציין שעדיין לא ראיתי את הרכב כי רק בחג הוא יגיע למרכז!

דורשים על הרכב 6000 ש"ח ואני מתאר לעצמי שאפשר להוריד

 

עכשיו האם כדאי ללכת לראות את האוטו? או שכדאי לרדת מיזה??

חשוב לציין שאני מאוד אוהב את הצבע! ויש לי שריטה שאני מאוד אוהב רכב שהוא יד 1 ועם ק"מ נמוך!

אבא אומר אם הרכב מוזח חיצונית לא כדאי אבל מצד שני הוא אומר לך ותראה אותו.

 

חש

[skitz]

מוזנח חיצונית לרוב זה גם מוזנח מכנית, אבל באמת נתונים מרשימים ומחיר מגוחך לכל רכב שהוא יד ראשונה עם ק"מ כזה.

[evgeni432]

מצב מכני מוזנח זה בעייתי יותר ממצב חיצוני.

 

חלקי פנים וחיצון ניתן לשפץ או להחליף, אם הרכב נוסע זה פחות בעייתי כי זה לא כל כך דחוף.

[DJ-SQUID]

בתור בעלים של 145. אני ממליץ לך לבדוק את הרכב רק אצל מכונאי ולא במכון בדיקה אולי רק בשביל השלדה.

בכל מקרה זה לא בעיה לזייף קילומטראז או ידיים. אם תקנה רכב מוזנח העלות של יישור הקו תגיע

למחיר של 147. אם אתה צריך עוד עזרה פנה אליי בפרטי

[A900]

בתור בעלים של 145. אני ממליץ לך לבדוק את הרכב רק אצל מכונאי ולא במכון בדיקה אולי רק בשביל השלדה.

בכל מקרה זה לא בעיה לזייף קילומטראז או ידיים. אם תקנה רכב מוזנח העלות של יישור הקו תגיע

למחיר של 147. אם אתה צריך עוד עזרה פנה אליי בפרטי

לפי מה הבעלים טוען המצב המכני מצויין (כרגע הרכב נמצא בירושליים ויגע לת"א בחג)

אם הרכב נסע מת"א לירושליים אז אני מתאר לעצמי שמצב המכני שלו מעולה!

לגבי היד אפשר לזייף עם זה רשום ברישיון?

וזה נכון שבדר"כ רכב מוזנח חיצוני הוא מוזנח גם מכני!

 

למצוא 146 גם עם נתונים דומים וגם במצב מושלם זאת משימה קשה!

 

דרך אגב מחירון של הרכב הוא 10000 אלף ש"ח

האם המחירון הוא קובע משהו ברכב כזה?