Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5436 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תיאור התקלה:

תוך כדי האצה, כאשר הרכב מגיע ל 60 קמ"ש הטורים קופצים - כאילו שהרכב נכנס להילוך סרק תוך כדי נסיעה.

כמו כן, בתחילת נסיעה בשילוב ההילוך מורגשת מכה חזקה. באילו תקלות מדובר והאם יש קשר בין הדברים ?

אציין שברכב הוחלף גיר לפני שנה וחצי במוסך מורשה של סיטרואן.

 

תודה ושבוע טוב

פורסם
תיאור התקלה:

תוך כדי האצה, כאשר הרכב מגיע ל 60 קמ"ש הטורים קופצים - כאילו שהרכב נכנס להילוך סרק תוך כדי נסיעה.

כמו כן, בתחילת נסיעה בשילוב ההילוך מורגשת מכה חזקה. באילו תקלות מדובר והאם יש קשר בין הדברים ?

אציין שברכב הוחלף גיר לפני שנה וחצי במוסך מורשה של סיטרואן.

 

תודה ושבוע טוב

שבוע טוב

אין ספק שהבעיה היא בגיר, זוהי תופעה נפוצה בגיר מסוג al4, כאשר לחץ השמן נופל יש פיגור בשילוב להילוך ראשון וכשהוא מתבצע נשמעת מכה, לפעמים כאילו מישהו פגע בך מאחור. לפי התאור שלך גם בשילוב להילוך שלישי יש השהיה ממושכת ולכן הטורים עולים פתאם והתחושה כאילו הרכב בהילוך סרק.

במקרה כזה אין ברירה, הכנס למוסך שהחליף את הגיר, אולי הוא יתחשב בך למרות שאין כבר אחריות על התיקון מלפני שנה וחצי.

שיהיה בהצלחה

×
×
  • תוכן חדש...