Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5478 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב

לפני שבועיים התקנתי את הדוטק אצלי ברכב ושמתי לב שיש בקרוס אופציה לחבר אותו 3db או ב-3db או +3db

כרגע הקרוס נמצע ל 3 db באמצע השאלה שלי מה ההבדל בין שלושת המצבים ומה ההבדל בינהם מבחינת שמע ?

פורסם

כעיקרון האפשרות הזו נולדה מתוך צורך למרכז את אוזן הנהג

הנהג (שלצורך העיניין הוא הגורם החשוב בבניית הסטאפ) יושב קרוב יותר לרמקול השמאלי

לעיתים נוצרת תחושה של חוסר מירכוז והפרעה

לכן קיימת האפשרות של לחתוך את צד ימין ב 3 DB או יותר בגבוה יותר מצד שמאל ואז יש מצב שהנהג ירגיש מאוזן ועדיין יישב קרוב יותר לצד שמאל של הרכב

מעבר לכך ובראיה פחות מתוחכמת אז זה בעצם כלי להגביהה או להוריד את עוצמת הטוויטר ואין שום בעיה לשחק עם זה בשלב ההתקנה ולהינות מעוד אופציה של הגעה לסאונד אישי טוב יותר ברכב

×
×
  • תוכן חדש...