drorcohen

יש כזה כבל הוא לא מתאים לכל המכשירים איזה מולטימדיה הרכבת ? דרור

לא רק במאה אף אם יש דברים יפים בלילה לדעתי תזדקק להתערבות מעבדה בהצלחה דרור

תלחץ על כפתור קבלת שיחה ועל כפתור ניתוק שיחה בעת ובעונה אחת לחיצה רציפה למספר שניות אתה אמור לשמוע את הדיבורית מודיעה לך שהיא ניקתה זיכרון בהצלחה דרור

לא הוא לא תומך עברית וחבל כי כל נושא ה BT בעברית הוא מאוד משמעותי ומשדרג את כל הקונספט של דאבל דין ברכב בהצלחה דרור

אפשרי בהחלט וזה גם ישמע הרבה יותר טוב מהסובארו לגבי הרמקולים אני חלוק על קודמי וחושב שתקציב כמו שלך תוכל לרכוש יופי של סטים ייחודיים ומעולים תתחדש ובהצלחה דרור

בוקר טוב בנושא השרות מול גיל קאר אני חושב שקצת הגזמתי ואני מקווה שלא הובנתי לא נכון מההיכרות שלי עם מחלקת השרות של גיל קאר אני בטוח ויודע ומוכן לחתום על כך שהם נותנים שרות מעולה אני משוכנע שכל תקלה תיפתר בצורה הנכונה והשרותית ביותר האפשרית אולי קצת הגזמתי בתגובה שלי לכן אני ממליץ לגשת ולבקש טיפול ואני בטוח שכל מי שמטופל בגיל קאר יקבל את כל התשובות ואת כל פיתרון הבעיות בצורה הטובה ביותר ואני מתנצל אם התבטאתי בצורה בוטה מדי בפוסט הזה לא זו היתה הכוונה ואני חוזר ואומר שבגיל קאר מחלקת השירות היא יוצאת מין הכלל בכבוד רב כהן דרור

לדעתי כל מתקין שמכבד את עצמו מחזיק קיט 4 גיי"ג מקצועי במלאי ובטח ובטח שהוא יחזיק 4 גיי"ג כגליל במלאי דרור

או קיי אחרי הפוסט האחרון אפשר להתייחס בצורה יותר ספציפית כי זה כבר מובן יותר לפי מה שאתה מתאר כרגע זה נשמע כמו בעיית כיוונים אולי המילה בעיה היא לא מתאימה לכן אתקן ל: צורך בעבודת כיוונים יותר מדוייקת וחיתוכים נכונים יותר של הגבוה בהצלחה דרור

תחליף את המולטימדיה לפיוניר ויפה שעה אחת קודם שום גרסא ושום בבל"ת אחר לא ישפר לך את הקליטה רק שים לב שלא דופקים אותך במחיר ההחלפה וד"א כשמרכיבים יחידת פיוניר (או כל יחידה אחרת לצורך העיניין) ועושים זאת עם הפלסטיקה המתאימה ועם הידיים המקצועיות הנכונות אז בדרך כלל התוצאה יפה יותר מתואמי המקור הללו תשתדל גם לקבל את המכשיר המקורי הראשוני של הרכב כך שברגע שתמכור או תחזיר את הרכב הפיוניר ישאר ברשותך בהצלחה דרור

יש מדריך מאוד מפורסם ומדויק ונכון ומומלץ בפורום לפתרון הבעיה של רעשים סטאטיים ממכשירי הפיוניר ממליץ לך לחפש אותו לפתור את הבעיה בצורה מקצועית (אין לי מושג על איזה מכשיר של 400 שקל אתה מדבר בפוסט הקודם) לגבי התקתוקים : ממליץ לעבור על החיבורים שוב בצורה דקדקנית יותר מעבר לזה אשמח אם תנסה לפרט קצת יותר את המושג "תקתוקים" דרור

dj_dani אני מתנצל אבל לא אכנס למחירים אני מניח שאתה יכול להבין למה אבל עדיין מחיר הדיבוריות שמתחברות לתוך מערכות הרכב הם זולות כמעט בכל קריטריון וזאת אני אומר גם תוך כדי הסכמה מלאה איתך שזול ויקר זה עיניין יחסי. אבל יש סוג של מחיר למוצר, שיכול להיחשב "כסביר לכל כיס" תודה דרור

אם הסאב "מנפח" באופן קבוע זה אומר שבדרך כלל : 1. או שהמגבר מוציא מתח קבוע לסאב 2. או שהסאב מקוצר 3. RCA 4. יציאת סאב במכשיר עצמו הנכון הוא פשוט לחבר רמקול (כל רמקול שהוא) על יציאת הסאב ולנסות להבחין עם הוא "מנפח" גם כן . במידה ולא אז ברור שהסאב סיים את תפקידו במידה וכן יש לבדוק מגבר ואו RCA ואו יציאת ה RCA במכשיר כל התשובות טובות רק במקרה שהבנתי על מה אתה מדבר כשאתה מתלונן על "תקתוקים" בהצלחה דרור

אני גם מאמין שיש אותם לרוב המתקינים אבל !!! לא בשפע זה לא זול כמו שאתה חושב ואין שום טעם להחזיק ב"שפע" זה עדיין לא עגבניות ובצלים ומעבר לזה מה אכפת מה קורה אצלי ??? רוצה צמת פיוניר מקורית ? אז בבקשה, יש יבואן מרכזי שמוכר וידוע בכל העולם הרחב כיבואן "פיוניר ישראל". בבקשה אפשר לבדוק איתו את המחיר the pawer of spl כמו כן שים לב שיש מספר צמות ולא כולן אותו דבר. לכן מומלץ להדגיש את הדגם של המכשיר במלואו (כולל כל האותיות והמספרים) כשאתה בודק לגבי הצמה בהצלחה דרור

razmel סלח לי אבל אני לא מבין את ההערה שלך הרכב שהוא כנראה רכש (ואני לא מכיר אותו ולא את הרכב) הוא הדגם המפואר יותר מבין דגמי הרנו קנגו מה הבעיה עם ההגדרה הזו ? הוא לא יצא בהצהרה שהוא קנה "רכב מפואר" הוא ספציפית הדגיש שהוא קנה "רנו קנגו מפואר" קצת פירגון ובטח למי שהוציא סכום של מעל ל 100.000 ש"ח לא היה מזיק פה. עכשיו לעיניינינו : אני לא ממליץ על כל מיני מתאמים למינהם . מיותר ולא תמיד עובד כראוי דיבורית BT שמתחברת למערכת השמע של הרכב וכוללת יחידת מיתוג שיודעת להשתיק את הרדיו בעת קבלת שיחה ויודעת להחזיר את הרדיו לאותו מצב שהיה בסוף השיחה ובנוסף דוברת עברית עולה די בזול ולכן היא האופציה המועדפת. בעיניי לפחות אשמח לעזור בהמשך תתחדש ובהצלחה דרור

לפי הנתונים היבשים 8 גיי"ג אמיתי מנחושת אמור להספיק אני בכל אופן ממליץ תמיד על 4 גיי"ג . בהצלחה דרור