Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5466 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי,

 

אחרי שנים רבות שלא פתחתי מכסה מנוע של אוטו (זה מה שקורה עם רכב ליסינג :roll:) הברקתי את המגאן שקנינו לפי המדריך המצוין שבאתר.

 

אבל שפתחתי את מכסה המנוע וחפשתי את מדיד השמן ונוזל הקירור, ביליתי בערך 30 דקות ללא הצלחה.

 

עברתי על החוברת וחפשתי את המדיד שמן, הורדתי את המדריך של קרסו מהאינטרנט ושם הופיע מקום אחר למנוע 1.6 - ועדיין לא מצאתי.

 

לנוזל הקירור - ההמלצה היתה לרמה של Min אבל היה בלתי אפשרי לראות את רמת הנוזל.

 

האוטו עבר טסט לפני 3 חודשים וטופל אז.

 

השאלות:

 

1. האם שווה לקנות נוזל קירור ולמלא עד שאראה את הרמה (אם כן איזה נוזל)

2. האם למישהו יש תמונה של תא המנוע והמדיד ברנו 2004 1.6L?

 

המון תודה

פורסם

המדיד נמצא החלקו הקדמי של המנוע נמוך מאוד (ליד המאוורר רדיאטור למטה).

אין לך מה לחפש במדיד הזה כי מד גובה השמן בלוח השעונים מאוד מדוייק

פורסם

מעולה - תודה ...

 

נמדד ונמצא תקין ...

 

ד"א - נוזל הקירור נמצא מתחת למינימום - לא היתה אמורה לדלוק איזו נורה?

פורסם

אין נורה למפלס נוזל הקירור. הדרך היחידה שבה תגלה את זה מתא הנוסעים היא הדרך הקשה של מנוע שהתחמם :shock:

×
×
  • תוכן חדש...