פולו 2001- רעש מאזור הטיימינג/דינמו (?)

[complex]

צהרים טובים חברי הפורום,

 

ברשותי פולו 2001 ידנית 1.4 16V.

 

נעשה טיימינג לפני 5 חודשים בצמפיון. חלקים מקוריים.

יש רעש מוזר מאזור הטיימינג או מתחתיו אני לא מצליח לבודד את הרעש.

נראה כאילו משהו נוגע שם.. מעין דפיקות חלשות..

כאשר הרכב בנסיעה מעל כ40 קמש הרעש לא נשמע. או כאשר לוחצים על דוושת הדלק בניוטרל.

בדקתי, לא נראה כי הטיימינג נוגע בפלסטיק שסביבו.

 

הרעש נראה כאילו בא מתחת לטיימינג מאזור הדינמו אם אני לא טועה.. יש עוד רצועה מתחתיו..

 

האם יש פתרון שאפשר לבחון?

האם יש עדין אחריות לטיימינג? חלקים מקוריים לא חלופים או משופצים...

האם ניתן לנסוע למוסך בצורה זו או להעלות על גרר.

 

 

תודה שבת שלום.

[complex]

אני לא מצליח לערוך, אז אוסיף ואתקן כאן

 

בניוטרל הרעש נשמע כמו מעין דפיקות עדינות וחריקה של משהו עם מתכת.

כאשר לוחצים על דוושת הדלק בניוטרל הרעש ניהיה מעין כמו חריקה עדינה.

 

שוב הראש מגיע מאזור רצועת הטיימינג אבל אני לא בטוח ב100%. כיוון שיש עוד רצועה מתחת של הדינמו

 

ושאלותי נמצאות בפוסט הקודם

תודה

[complex]

הקפצה.. זקוק לתשובה

[מוסך רון]

חוץ ממערכת הרצועות של התיזמון יש שם גם את רצועת האביזרים .

הרצועה הזאת מניעה את האלטרנטור ,מדחס המזגן ,ומשאבת ההגה .

רעש כמו שאתה מתאר יכול להגיע מכל מכלול מסתובב שבמקום ,כאשר הסיכוי

לרעש מהאלטרנטור הוא הגבוהה ביותר .

אני מציע לא להשתמש ברכב בשבת ולנסוע למוסך ביום ראשון לבדיקה .

[complex]

בסיבוב ההגה עד הסוף הרעש מתגבר

האם זה יכול לתת לי אינדיקציה?

או שאולי הדלקה וכיבוי של המזגן יכול לעשות את האבחנה במידה והרעש משתנה?

 

כנראה שנפגש בראשון......

[מוסך רון]

כיבוי והפעלת המזגן לא משנה את העובדה שמיסב המזגן מסתובב כל הזמן .

סיבוב ההגה עד הסוף גורם לירידה קלה בסיבובים וזה יכול לשנות את הרעש גם .

בדיקה של רעש כזה מתחילה על ידי הסרת רצועת האביזרים והפעלת המנוע כדי

לדעת אם הרעש מגיע מהתיזמון או מאחד האביזרים .

[complex]

שאלתי האחרונה היא- כמה זמן עבודה במוסך? שנדע למה להתכונן....

בהערכה גסה...

[מוסך רון]

אם צריך באמת לתקן משהו זה יכול לקחת כ שעתיים .