אותות ראשונים מכניסת פיקנטו, או במילים אחרות אלטו חדשה ב54 אלף

[arthur88]

בזמן שאני משוטט במקרה באתר של חבר - יוצא לנגד עיניי מבצע חדש של מכשירי תנועה ושם סוזוקי אלטו ב54 אלף שקל!

אומנם אני ממש לא מת על הרכב הנ"ל מכל הבחינות אבל לדעתי לאט לאט ירדו המחירים לכל רכבי המיני אחרי הכניסה של הפיקנטו. אין ספק שקיה עשתה טוב לכולנו בסופו של דבר

[ohadg]

היי ארתור,

אתה צודק בכך שמכשירי תנועה, לובינסקי וכו' יצטרכו להגיב לכניסת הפיקנטו. אך שים לב שמחיר המחירון נשאר 59,990 ש"ח, דהיינו רשמית אין שום שינוי. יבואני הרכב עושים הכל כדי להשאיר את המחירונים הרשמיים גבוהים, ויעדיפו לתת הנחות לפלח שוק מצומצם או הטבות שוות ערך אחרות.

עם זאת, במקרה הזה לא נראה לי שיהיה להם מנוס מלהוריד מחירים בסופו של דבר - הפיקנטו מאד מוצלחת ונותנת הרבה יותר מהקטנות האחרות.

אגב, הפז'ו 107 נמכרה ב-2009 ב89 אלף (!), וכיום נמכרת רובוטית עם איבזור בטיחותי רב יותר ב74 אלף. ולא כל ההפרש הוא בעקבות "המיסוי הירוק" (עד כמה שאני הצלחתי לחשב).

[nVIDIA]

בנוגע ל107 - אנחנו קיבלנו את הרובוטית עם כל האבזורים האפשריים (למעט ג'נטים) ב68 אלף, בלי להתמקח ובלי כלום.

[itsik170]

גם עם מיקוח כנאה יהיה ניתן לקבל את האלטו באותו מחיר כמו של "חבר"

[arthur88]

הם חייבים להוריד את המחירים כדי להיות בתמונה ו54 אלף זה 8 אלף פחות מקיה וזה המון במונחים של הרכבים האלה, למרות שקיה עולה האלטו בכל הרמות אבל למי שמחפש חדש וכמה שיותר זול וחסכוני זה הפתרון

[טווינגואי]

לדעתי המחירון החדש מוריד את האלטואים בני שנה למחירון של 40K לעסקאות בפועל ואם לפני שנתיים מישהו היה אומר לי שאפשר לרכוש רכב בן שנה ב40K הייתי חושב שלאדה חזרו למכור מכוניות.

[EYAL-Y]

בזמן שאני משוטט במקרה באתר של חבר - יוצא לנגד עיניי מבצע חדש של מכשירי תנועה ושם סוזוקי אלטו ב54 אלף שקל!

 

השלב הבא זה הריסוק של מחירון יד 2 , ואז יש את השירשור הבלתי נמנע "למה **** מורידים מחירים ופוגעים בלקוחות שלהם ?'

[חן פרחי]

מצד שני, מה כבר אפשר להפסיד ב 54K ?

מקרה הכי גרוע, סעו בה 10 שנים ולאחר מכן פשוט תשאירו אותה ברחוב ללא מספרים, הפסד של 5K בשנה, חצי מירידת ערך של משפחתית ממוצעת.

אגב, זהו שיקול של לא מעט מרוכשי המכוניות האלו.