Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5528 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם אפשרי להחליף בטווינגו ממנוע C3G למנוע D4F או D7F?

השאלה היא לא טכנית אלא חוקית.

 

ההבדל בין המנועים הוא כזה:

עד 1996 השתמשו בטווינגו במנוע C3G, שהוא מנוע ישן מאוד (מקורות בשנות ה50!) עם 1239 סמ"ק.

מ1996-2000 הנעשה שימוש במנוע D7F עם נפח של 1149 אבל עם קצת יותר כוח.

אחרי שנת 2000 השתמשו בD4F עם בדיוק אותו נפח אבל עם 16V במקום 8V.

 

השאלה היא כיצד מבררים אם אפשר בכלל לעשות שינוי כזה מבחינה חוקית?

את הD4F עדיין מייצרים והוא משמש את הקנגו ואת הקליאו.

פורסם

למחלקה הטענית של קרסו נסיתה לפנות !??

 

ולהציק להם להם עד שיגידו לך תשובה חד משעמית ...

 

אמור להיות להם מהנדס או מישהו שאחראי על כאלה דברים

×
×
  • תוכן חדש...