מנורות ראשיות נשרפות,קאיה קרניבל.

[gabini99]

יש לנו קאיה קרניבל שנת 2007 צורה חדשה.

הבעיה היא שבממוצע פעם בחודש אחת מהמנורות הראשיות נשרפות...

בכל פעם המנורות נקנו במקום שונה...(מוסך מורשה,חאפר,איש מערכות ועוד...) חוץ מהפעמים שהמנורות נקנו במוסך הם הותקנו על ידינו (פירוק הפנס וכו...)

מה יכולה להיות הבעיה כי כבר עולה הסעיף (לפני שבוע באמצע נסיעה שניהם נשרפו באותו הזמן !!!)

 

תודה לעוזרים !!

[רפי לין]

צריך לבדוק את מתח טעינת האלטרנטור שאינו גבוה מדי (מכסימום 14.5 וולטים).

הקפד להתקין נורות מיצרנים טובים וידועים כפיליפס, הלה, טונגסרם, פלוסר, אוזרם ולא נורת זולות של יצרנים עלומי שם

שאורך חייהם קצר.

בברכה - רפי לין

[gabini99]

תודה על העזרה רפי,את המתח בודקים במוסך נכון?

והמנורות לא בדקנו פירמה פשוט אמרו שזה "גרמני".

[~shay~]

גם לי יש קרניבל אבל 02' -מניסיון , רק פיליפס או הלה או אוסרם(הלה מחזיק לי כבר יותר מחצי שנה )

בניגוד לH4 בH7 מורגש מאוד ההבדלים בחברות ,שים חברה כמו פיליפס או הלה או אוסרם ואל תגע בזכוכית של הנורה עם היד .

בדוק טעינה כמו שרפי ציין ובדוק שהפנס מקובע אולי משהו משוחרר והמנורות רועדות וזה הורס אותן.

 

הH4 יש לי סיני שמחזיק כבר שנתיים אלו מנורות שלא נשרפות

[gabini99]

איך בודקים טעינה? ואכן הפנס הימני משוחרר כי נשבר לא אחד מהטבעות שהבורג נכנס לתוכן...אבל מה לעשות לא נחליף פנס ב 600 שקקל בגלל זה..

 

נלך על פירמה ידועה,אולי הלד יחזיק יותר?

[רפי לין]

חבר אל המצבר מד מתח (וולטמטר) והנע המכונית לכ 1300-1500 סל"ד כשכל צרכני החשמל כבויים.

עם מנוע פועל בערך כחמש דקות, המתח לא צריך לעבור את 14.5 וולטים.

אם יש מתח גבוה יותר זה לא תקין.

בברכה - רפי לין