Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5539 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

צהריים טובים.

רציתי לדעת אם יש חומר כלשהו שיכול לאטום סדק קטן בסעפת פליטה ולעמוד בטמפרטורה הגבוהה ?

או שאין מנוס מלהחליף סעפת.

תודה ויום נעים

דודי

פורסם

לפעמים ניתן לבצע ריתוך בסעפת וכך לתקנה.

ברוב המקרים בגלל, חוסר גישה, צריך לפרק הסעפת מהמנוע ולרתכה אצל בעל מקצוע.

באיזה מכונית ושנת ייצור מדובר.

בברכה - רפי לין

פורסם

הלחמה (Brazing) או ריתוך. לרוב כדי שזה גם יחזיק זמן סביר צריך בעל מקצוע שיודע מה הוא עושה ויש לו את החומרים המתאימים לריתוך יצקת ברזל (צריך גם להתאים את החומר לסוג היצקת). ריתוך דורש חימום מקדים וקירור מבוקר; אין הרבה בעלי מקצוע שיעשו את זה כמו שצריך. רוב המקומות יבצעו סתם ריתוך וכנראה שזה לא יחזיק מעמד.

פורסם

אתם מדברים איתי על ריתוכים שזה יפה

מה אם אני אגיד לכם שיש ברשותי דבק אפוקסי על בסיס ברזל שמיועד לעבוד בטמפרטורה של עד 250 מעלות?

על האריזה מצוייר בין השאר גם סעפת פליטה ואגזוז של רכב.

אני חושב שאני אנסה להשתמש בחומר הזה

הרכב הוא סיויק SR 98

 

 

פרקתי היום את הסעפת וניקיתי את האטם שלה הצצתי וראיתי שכתוצאה מהסדק נהיה אזור קצת מפוייח בבלוק מנוע

פורסם
אתם מדברים איתי על ריתוכים שזה יפה

מה אם אני אגיד לכם שיש ברשותי דבק אפוקסי על בסיס ברזל שמיועד לעבוד בטמפרטורה של עד 250 מעלות?

על האריזה מצוייר בין השאר גם סעפת פליטה ואגזוז של רכב.

אני חושב שאני אנסה להשתמש בחומר הזה

הרכב הוא סיויק SR 98

 

 

פרקתי היום את הסעפת וניקיתי את האטם שלה הצצתי וראיתי שכתוצאה מהסדק נהיה אזור קצת מפוייח בבלוק מנוע

מהיכן השגת חומר כזה של אפוקסי? איך הוא ניקרא?

:)
פורסם
אמה אם אני אגיד לכם שיש ברשותי דבק אפוקסי על בסיס ברזל שמיועד לעבוד בטמפרטורה של עד 250 מעלות?

 

 

אז אני יגיד לך ש250 עלות זה כלום והטמפרטורה בסעפת הרבה הרבה יותר גבוה

ושכל דבק אפוקסי ולא משנה םעם הוא על בסיס ברזל או חומוס לא יעזור לך

 

 

ועוד אי יגיד לך , שכל התיקונים שהציעו לך (ויש פה כמה רעיונות מעולים ) בסוף תחליף סעפת

 

ועוד נקודה , מציע לך לבדוק טוב טוב למה הסעפת נסדקה מלכתחילה , כי זה לא אמור לקרות

פורסם
אז אני יגיד לך ש250 עלות זה כלום והטמפרטורה בסעפת הרבה הרבה יותר גבוה

ושכל דבק אפוקסי ולא משנה םעם הוא על בסיס ברזל או חומוס לא יעזור לך

 

 

ועוד אי יגיד לך , שכל התיקונים שהציעו לך (ויש פה כמה רעיונות מעולים ) בסוף תחליף סעפת

 

ועוד נקודה , מציע לך לבדוק טוב טוב למה הסעפת נסדקה מלכתחילה , כי זה לא אמור לקרות

 

תנמיך גובה פרופסור!

אפוקסי על בסיס חומוס נשמע דווקא לא רע.

אולי ידביק לך את הכנפיים שצמחו לך בזמן שהגבת כאן

לקחתי בחשבון אופציה לרכוש סעפת מפירוק זה לא סיפור יקר - במיוחד שאני מבצע את הפירוק וההרכבה בעצמי.

לבדוק טוב טוב למה הסעפת נסדקה מלכתחילה?

יש לי את הרכב חודש וחצי אני אשאל אותו למה נסדקה לו הסעפת אולי הוא יענה לי

(אגב בזמן שאני שואל אותו, לשים מפתח בסוויץ'/להניע שהוא יוכל לענות לי?)

פורסם

pintos

קיבלת מספר תגובות ענייניות לשאלתך.

אל תיכנס להתנצחות עם כל מגיב.

 

אתה שואל וגם עונה.

יש לך אפוקסי שלדעתך יבצע את העבודה - נסה אותו וספר לנו האם הניסיון הצליח.

פורסם
תנמיך גובה פרופסור!

אפוקסי על בסיס חומוס נשמע דווקא לא רע.

אולי ידביק לך את הכנפיים שצמחו לך בזמן שהגבת כאן

לקחתי בחשבון אופציה לרכוש סעפת מפירוק זה לא סיפור יקר - במיוחד שאני מבצע את הפירוק וההרכבה בעצמי.

לבדוק טוב טוב למה הסעפת נסדקה מלכתחילה?

יש לי את הרכב חודש וחצי אני אשאל אותו למה נסדקה לו הסעפת אולי הוא יענה לי

(אגב בזמן שאני שואל אותו, לשים מפתח בסוויץ'/להניע שהוא יוכל לענות לי?)

 

 

למרות ההודעה הגועל נפש שרשמת פה למישהו שבאמת רשם לך דברים נכונים אני עדיין יענה לך.

 

"הפרופסור" רשם לך נכון, הטמפרטורה בסעפת יכולה להגיע הרבה מעל 250 מעלות ולא נדבר על הלחצים שיפעלו על האפוקסי.

סעפות יכולות להחזיק גם 50 שנה בלי בעיה, מה שבאמת כרגע אתה צריך זה לבדוק למה נוצר לך סדק בסעפת אחרת זה ייקרה לך גם בסעפת הבאה\המתוקנת שלך.

 

אמנם לשאול את הסעפת לא יעזור יותר מידי אבל בדוק יחס אוויר דלק והצתה בתור התחלה.

 

*ושים לב שלא הגבתי לך על כל השטויות שרשמת ללא כל הצדקה.*

פורסם

עיצבן אותי ההתנשאות בדיבור וקביעת העובדה של כבודו שבסופו של דבר אחליף סעפת.

לכן בא הכינוי "פרופסור" ודיבור ה"גועל נפש"

 

 

אשמח אם מישהו שיודע דבר יסביר מה יכול לגרום לסעפת להסדק.

ובאמצעות איזה מכשירים ניתן לבדוק יחס אוויר-דלק והצתה?

(אני רק אעלה נקודה שהרכב מתנהג טוב ותצרוכת הדלק שלו טובה)

תודה

פורסם

לי הייתה סעפת יצוקה שעבדה שנים רבות.

ברגע שהיא פורקה מראש מנוע היא נסדקה.

 

קיבלה ריתוך עם חומר מיוחד והמשיכה לעבוד עוד 15,000 ק"מ.

היא עברה פירוק נוסף בהצלחה.

כאשר פירקנו ממינה את הטורבו היא נסדקה באותו המקום.

 

לא יודע מה מהכנה מזה - אבל זה מה היה.

let the sun shine, let the :idea: glow, let the life flow :)

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5539 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...