Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5587 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

אני חדש פה!

 

יש לי שאלה,

 

נניח ויש לי רנו קליאו 2001 אוטומטית , ואני רוצה להרכיב לה טרמוסטט מכאני ( המנוע של הצרפתית עובד על חום גבוהה מדי לטעמי.. שגורם בין השאר לבלאי מוגבר של המנוע ושאר המכלולים הקשורים לקירור שנפתח רק בטמפ' מאוד גבוהה)

 

אני רוצה לרכיב טרמוסטט שיפתח ב 80 מעלות, מכיוון שאינני מעונין שהטרמוסטט המקורי (שאם אני לא טועה נפתח באיזה 100+ מעלות) ישמור על המנוע בטמפ עבודה שלדעתי גבוהה מדי לקיץ הישראלי.

 

האם מישהו פה בפורום עשה את זה ? יש תוצאות טובות?

 

שמעתי על כמה שעשו את זה ( ו/או גם הוסיפו רדיאטור קירור מורחב לקירור הגיר בנוסף)

 

המון תודה

×
×
  • תוכן חדש...