Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4996 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רק תיקון קטן לדבריו של מוסך אמ הדרך, פיאט חזרו לשפץ את יחידת הרובוט.

היהודים עם אופטימי, לפני שיודעים מה הגודל הם חותכים.

גילוי נאות - אני חבר במועדון פיאט

פורסם
הבעיה שאני כל פעם נתקע והייתי שמח לדעת לפחות מה עשו אצלך אפילו תשלח לי בפרטי.

 

תודה

 

הרכב לא היה נתקע. זה היה קורה אחת לשבועיים. בד"כ לחיצה על הברקס והעברה חזרה לניוטרל - ומשם לאוטומאטי הייתה מעירה את הגיר לחיים.

במקרים שזה לא קרה, אז כיבוי והדלקה מחדש של הרכב פתרו את זה.

היהודים עם אופטימי, לפני שיודעים מה הגודל הם חותכים.

גילוי נאות - אני חבר במועדון פיאט

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

עבר מעט זמן ואני מרגיש שאני יכול לעדכן.

להזכיר - תקלה בגיר שמעביר הילוך לניוטרל באמצע נסיעה, קורה פעם בשבועיים בערך.

 

אחרי התייעצות פה בפורום, הרמתי טלפון למוסך התלתן, סיפרתי לו את הסיפור והם אמרו בכנות שהם לא מכירים תקלה כזאת ושאני אפנה למוסך המרכזי בלבד.

 

פניתי למוסך המרכזי, בוצע איפוס של הרובוט וכיוון יחידת הקאלצ' ועדכון תוכנה מסויים.

כעבור שבוע +- התקלה קרתה שוב.

 

חזרתי למוסך המרכזי, ושם פסקו שהלחץ נמוך וצריך לשפץ את הרובוט, ולהחליף משאבה. הנזק לאחר הנחה 6500 ש"ח.

למה כ"כ יקר? משאבה חדשה עולה - תחזיקו חזק - 4500 ש"ח!. לפחות הציעו רכב חלופי.

 

לאחר כשבוע התחילה תקלה חדשה - הרכב מסרב לפעמים להעביר לרברס, ובנוסף הילוך שלישי נכנס עם מכה.

 

אחר כבוד הרכב הוחזר למוסך המרכזי, שכב שם כמעט שבוע שלם (בינתיים קיבלתי רכב חלופי) שבסופו הודיעו לי שהתקלה תוקנה.

הרובוט שופץ מחדש, הוחלפה משאבה לאחת אחרת, וגם סולונואיד.

כמובן שבלי תוספת תשלום מצידי.

 

תוצאות:

1. הנסיעה והעברת ההילוכים הרבה יותר חלקה.

2. הכי חשוב, בינתיים התקלה לא חוזרת.

 

מסקנות:

1. גיר רובוטי זה דבר יקר לתיקון

2. לא בכל מקום יודעים לתקן אותו

3. נשאר לקוות שזאת התקלה היחידה בפנדה ועכשיו יהיו לנו שנים של שקט.

היהודים עם אופטימי, לפני שיודעים מה הגודל הם חותכים.

גילוי נאות - אני חבר במועדון פיאט

  • שנה מאוחר יותר...
פורסם

שלום

מצאתי את ההודעה הזו דרך גוגל, היא די ישנה אז אולי זה לא רלוונטי אבל אשאל בכל זאת

האם התקלה נפתרה? קרה לי בדיוק אותו דבר השבוע :-( יש לי פיאט פונטו רובוטית לצערי שנת 2004.

פורסם

לא נכון

 

בפונטו ספייס 2004-2006 בדגם ה- 60 כ"ס מדובר בגיר רובוטי, סביר להניח אותו אחד שיש בפנדה. השואל שהקפיץ את ההודעה מלפני שנה צודק בשאלה.

בתאריך 23.5.2021 בשעה 22:04, Shab00 כתב:

(פורד פיאסטהאוטו מצוין אבל למי שתכנן את בקרת האקלים בו מחכה מקום שמור בגהנום.

מדויק לחלוטין. 😂🤣.

עריכה: תודה על 6 שנות שירות פיאסטה יקרה. היי שלום!..... ולא להתראות🤪.

פורסם
לא נכון

 

בפונטו ספייס 2004-2006 בדגם ה- 60 כ"ס מדובר בגיר רובוטי, סביר להניח אותו אחד שיש בפנדה. השואל שהקפיץ את ההודעה מלפני שנה צודק בשאלה.

 

כן זה בדיוק מה שיש לי

 

על המסך הופיעה שגיאה 18dd .

 

לפני 3 חודשים הייתי במוסך כשהחלה התקלה, עשו כיול למערכת עד שהתקלה חזרה אמרו לי שיש p1818

פורסם

היי מורן,

האם אתה יודע מה היה הלחץ במערכת כשהתקלה קרתה?

 

התקלה הזאת אומרת שהרובוט לא הצליח להעביר הילוך, בלי לפרט למה

היהודים עם אופטימי, לפני שיודעים מה הגודל הם חותכים.

גילוי נאות - אני חבר במועדון פיאט

×
×
  • תוכן חדש...