Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5588 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אחה"צ טובים

מותקן אצלי ברכב קומפוננט מדגם ROCKFORD P1652-S 120W/60RMS

כידוע הקומפוננט מגיע בלי קרוס ,ואני מעוניין לכוון את הטויטרים שלי דרך הHU בגלל שהיא ממש צורחים לי שאני מגביר

הHU שלי CLARION FZ409

יש לי שם את האופציה לחתוך, השאלה על כמה אני חותך ולאיזה אופציה אני נכנס בתפריט?

תודה מראש לעוזרים

פורסם

לא הבנתי איך יש לך קומפוננט בלי קרוס ובאתר מצוין נתונים שהקרוס חותך את הרמקולים..

Crossover:

High-Pass (HP): 3.0KHz @ 12dB/octave Butterworth

Low-Pass (LP): midrange has natural acoustic 12dB/octave roll-off

 

 

בכל מקרה אם אתה רוצה לדעת על כמה לחתוך תנסה מה הכי מתאים לפי האוזן שלך בעיקרון תנסה להגדיר:

LP 60HZ

HP 3.15KHZ

 

וטוויטר על 3.15KHZ

Scan Speak

פורסם

היום נכנסתי קצת לתפריט של הHU וראיתי כמה אפשריות כיוון שלא הבנתי,אשמח אם תעזרו לי

אז ככה

MID

G=+2 יש אפשרות לכוון +1, 0, -1, -2

F=1K לא בדקתי

Q=1.4 יש אפשרות לכוון 1,2,0.7

 

TREBLE

G=+2 יש אפשרות לכוון +1, 0, -1, -2

F=15K יש אפשרות לכוון 10K 5K

Q=1.4 יש אפשרות לכוון 1,2,0.7

 

HPF= היה מכוון THROUGH

יש אפשרות לכוון 60,90,120

 

LPF=היה מכוון על THROUGH

יש אפשרות לכוון 60 90 120

 

אלה הכיוונים שלי כרגע תראו אם אני יכול לשנות משהוא ולשפר את הטויטר שלא יצרח ?

תודה מראש

×
×
  • תוכן חדש...