Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5605 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אחת לשבוע אני נאלץ להוסיף משהו כמו כוס+ של נוזל קירור למיכל עיבוי.

האם תקין?

 

אין נזילות מהרדיאטור או מהצנרת (בדקתי ויזואלית בטמפ' עבודה) והמיכל עצמו נקי יחסית (ללא סימני שמן)

פורסם

שלום רב !

נתחל מהקל לכבד:

בדוק תחילה תקינות גומיה בנכסה רדיאטור, במקרה של גומיה שחוקה/ קרועה בלוייה, החלף מכסה רדיאטור, בצע נסיעה במשך שבוע לפחות ובדוק מפלס מי קירור.

במחשבה שניה, יש אפשרות סבירה יותר של נזילה כנראה ממשאבת מים, משום שבמכסה רדיאטור לא תקין, מפלס הרדיאטור יתרוקן, ומפלס מיכל העבוי ישאר יציב, מה שלא קורה במקרה שלך.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
המכסה חדש לגמריי, ותואם להוראות יצרן לגביי לחץ

אז עבור לאופצייה השניה - משאבת מיים שבשבילה תצטרך להסיר ככל הניראה מכסה טיימינג ורק אז תוכל לראות מה קורה מסביבה.

:)
×
×
  • תוכן חדש...