Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5720 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שידור ישיר מהאוטו, נדלקו לפתע נורות בקרת אחיזה וABS בצבע צהוב, עצרתי בצד סגרתי סוויץ׳ הנעתי והן עדיין דלקו, סגרתי לגמריי והנעתי שוב והן עדיין דלקו (!!) בצעתי בלימת חרום וה ABS לא עבד, אחרי כמה מטרים הן כבו והכל חזר לנורמה, מישהו מכיר את התופעה, דרוש מוסך? מה לעשות?

 

הרכב הוא אאודי A3 טורבו מודל 2001. תודה.

שיעורי פיסיקה גרעינית באוף טופיק.

את הריתוך יש לבצע כך שהאלקטרודה תמוקם מחוץ למאיץ באופן שיהיה קו ראייה ישיר להיקף הפנימי של הדוד, אחרת המיסוך של המאיץ יפגע אנושות באפקט ההגנה.

פורסם

מישהו?

שיעורי פיסיקה גרעינית באוף טופיק.

את הריתוך יש לבצע כך שהאלקטרודה תמוקם מחוץ למאיץ באופן שיהיה קו ראייה ישיר להיקף הפנימי של הדוד, אחרת המיסוך של המאיץ יפגע אנושות באפקט ההגנה.

פורסם

יכול להיות שחישיני הגלגלים דורשים ניקוי, יכול להיות שיש בעיה בבקר של אחת המערכות. גש למוסך שיכול להתחבר ליחידות ולהוציא קוד תקלה. חזור עם קוד/תיאור התקלה.

פורסם

ניחוש פרוע - מתג אור בלם לא תקין.

המלצה נכונה מה לעשות כבר ניתנה לך, בלי קוד התקלה שאמור להיות רשום המערכת לא ניתן לדעת מה מקור הבעיה.

×
×
  • תוכן חדש...