שלום לכולם - מתעניין באופנוע "עד 500" ראשון

[koby198]

אני מתכוון לקנות אופנוע ראשון וגם אני חשבתי על GPX.

אבל,

אתמול גלשתי להנאתי בפול-גז וראיתי שם את זה :

 

http://www.fullgaz.co.il/archive/apr-04/news/fg4552-fg-honda2004.html

הונדה ישראל חושפת דגמים חדשים. אז ישבתי וקראתי.

הונדה מוציאה לשוק אופנוע 250 סמ"ק. אני חושב שכדאי לחכות עוד קצת ולראות כמה יעלה האופנוע הזה. לדעתי - הוא לא יעלה יותר מ20-25 אש"ח. וזה המחיר שבו תמצא GS שנת 97, ER שנת 98 וכו'.

העניין הוא שזה אופנוע ולא קטנוע והוא גם חדש ! לדעתי, יתרון מאוד חשוב.

מקווה שעזרתי...

[גרשון המשפר]

GS

 

 

(אמרת נסיעות לדרום)

 

ואיך נסיעות לדרום סטורות את הEN ?

 

 

נסיעות לדרום לא.

והתניידות בתוך העיר בתנועה עירונית צפופה ?

 

(זה מה שאדון שוקו אמר)

 

[HeadSpiN]

חברה חברה אפשר בבקשה פרטים על ה CBF 500 המדהים ???

[HeadSpiN]

Nוזר ברוב האתרים והאינפורמציה הוא נראה ערום לגמרי וקצת דומה לזה שבתמונה אצל פול גז..

[גרשון המשפר]

למה שלא תכתוב את הליריקס של כל האלבום ?

למה רק שיר אחד בחתימה ?

 

METALLICA

למי שתהה...

[HeadSpiN]

למה שלא תכתוב את הליריקס של כל האלבום ?

למה רק שיר אחד בחתימה ?

 

METALLICA

למי שתהה...

חשבתי על זה אבל לא ניכנס....

 

אם יש לך בעיה עם זה... פשוט אל תסתכל

או שמא PAY PAY THE PRICE.....

[אדון_שוקו]

האמת עכשיו שאני חושב על זה...

רוב האנשים מסביבי שגרים באיזור המרכזי של תלאביב, גרים במרחק הליכה ממני.

 

אז רוב הסיכויים שהאופנוע הזה ישמש למקומות קצת יותר רחוקים, סטייל טיילת\דרום ת"א\יפו, וגם בין עירוניים כגון הרצליה, פתח תקווה, כפר סבא, חיפה, ובאר שבע.

 

ולמי ששאל מקודם (מאוחר, ואין לי כוח לחפש ולצטט... ), גם על כל סוגי ה"קטנועי מנהלים" אני נראה מצחיק. אין לי מקום לברכיים.

[גרשון המשפר]

מה הגובה שלך למען השם ??

[אדון_שוקו]

מזתומרת?

3.02

[tygger]

הסבר, נמק, פרט, והבא דוגמאות מן הכתוב?

 

תראה, גם אני לא "גבוה" אבל יש בעיה עם הGPX.

 

האופנוע נראה כאילו הוא נבנה לנשים (שתוק טיטו...)

 

קטן, נמוך ודחוס.

 

חוץ מזה שלמצוא לו צמיגים איכותיים זה לא ממש משימה קלה עם מידות הצמיגים הביזאריים שלו.

 

עזוב אותך משטויות.

 

חפש לך איזה GS או ER במצב טוב.

עד ה15 אלף ש"ח ואתה מוצא יופי של כלי.

 

גם יקח אותך דרומה ללא בעיות מיוחדות, כל עוד תבין שאין לך מה ללחוץ את הגז עד הסוף ולנסות לסחוט ממנו 160 כל הדרך, כי אז המנוע יסחט ממך אובר-אול מהר מאוד.

 

 

קטנוע גדול:אופציה מעולה.

יופי של דבר, נותן לך נוחיות, נסיעה סבבה, וחדיש במחיר נמוך יותר מאופנוע.

 

אוטומט, וכו'.

שוב, נסיעות ארוכות זה בסדר גמור, המנועים מתקדמים, אבל יש נטיה לישראלי המצוץ לרכב פול-גז כל הדרך לתל אביב מקריית שמונה (כאשר שעון החום עמוק בתוך האדום) ואחר כך להתפלא למה המנוע מת...

 

דו"ש:

 

הפיתרון.

למה? ככה!

 

האופנוע גבוה ובעל כידון שטוח, רחב ו"ידידותי" (יותר מנוף, תנוחה טובה).

מיקומך על גב האופנוע נותן לך לשבת מעל גג המכוניות ולא קרוב מדי לאספלט. אתה רואה מה קורה קדימה בעיר.

פחות טוב מחוץ לעיר בגלל הרוח.

 

אפשר להכנס לשטח.

בשטח לומדים הכי טוב. אין מה לעשות. אתה רוצה ללמוד לשרוד?

להיות רוכב טוב? עם נזקים מינימליים לחלקים החשובים כמו מיכל דלק, פלסטיקים ושות' וגם לפחות חשובים? (ברכיים, קרסול וכו')

בהצלחה בבוץ.

 

עוד יתרון זה המדרכות שאפשר פשוט לטפס ומדרגות שאפשר גם.

כיף לא נורמאלי.

 

מהירות מחוץ לעיר מוגבלת.

נוסעים באיזי ואפשר לעצור לסיגריה/קפה בדרך.

 

אבל האופנוע יתן את התמורה הכי טובה.

כמובן גם שהתחזוקה של צילינדר אחד יותר זולה מ2 או 4 (אלא אם כן קנית ימאהה ואז יסתבר לך שאצל מטרו החארות זה עולה לטפל ב-XT600 כמו טיפול לR1...)

[tatto]

אני אישית ממליץ מאוד על er5 מצויין גם לתוך העיר

[כRובי]

אני אישית ממליץ מאוד על er5 מצויין גם לתוך העיר

 

 

בשביל מה הקפצת את כל השרשור הזה ממעמקי היסטוריית הפורום ?

 

קרא שוב את כללי הכתיבה בפורום המגידרים בפירוש את המיקרים בהם

אפשר/מותר להגיב על אשכול הודעות ישן.

(להמליץ על ER5 ללא הסבר, לא תורם כלום האשכול)