רעש חריקה בעת עצירה (אוטומט)

[`Daemon]

שלום לכולם, התחדשתי ברכב חדש, ופעם ראשונה אוטומט' אחרי תקופה ארוכה על ידני.

בעת עצירת הרכב (ברמזור/חניה או כל עצירה שהיא), הרכב משמיע צליל חריקה מוזר שנשמע כאילו מכיוון הברקס/קלאץ'.. אותו הצליל נשמע גם כן בעת שחרור הרגל מדוושת הברקס לשם האצה. אני מדגיש שהצליל לא נשמע בהאטה, אלא רק בעצירה מוחלטת.

יכול להיות שמדובר בצליל שגרתי, אבל הוא נשמע לי מעט חריג. נהגתי מספר פעמים במאזדה 3 אוטומט' וזכור לי צליל דומה, אשר היה נשמע רק לאחר יציאה מחנייה ממושכת (בדר"כ בתחילת היום), וכמו-כן הצליל היה פחות מורגש.

 

האם מדובר בתקלה או במשהו שגרתי? האם יש אפשרות לעדן טיפה את אותה החריקה?

יש לציין שלרכב 4 בלמי דיסק, כשהשניים האחוריים הוחלפו בעת הרכישה בחדשים (רפידות+צלחות).

[slash]

נשמע סביר לרכב עם רפידות וצלחות חדשות.

תבקש מחבר לעזור לך בבדיקה מאיזה גלגלים הרעש נוצר.

 

באיזה רכב מדובר?

[`Daemon]

מדובר בפיג'ו 206 שנת 2007.

האם העצירה באוטומט מבוצעת על כל ארבעת הגלגלים או רק על ה-2 הקדמיים?

 

אני בספק אם הצליל נשמע מאחד הגלגלים. אני אנסה לבדוק, פשוט מצד אחד הצליל נשמע לי כמו משהו די שגרתי, אבל מצד שני, הוא די צורם לאוזן ומציק לשמוע אותו בכל עצירה.

אני מזכיר, לא מדובר בשריקה הנפוצה של בלמים חדשים בכל האטה (עד שהם חורטים את הצלחות), אלא בחריקה של ממש.

[slash]

האם העצירה באוטומט מבוצעת על כל ארבעת הגלגלים או רק על ה-2 הקדמיים?

כל ארבעת הגלגלים.

[גבי ד]

יש סיכוי שגלגל התנופה נסדק זה מחלה באוטו הזה. כשאתה מאיץ האינרציה של הממיר מייצבת אותו בעמידה הוא מכה בדפנות הבלוק.

[`Daemon]

יש סיכוי שגלגל התנופה נסדק זה מחלה באוטו הזה. כשאתה מאיץ האינרציה של הממיר מייצבת אותו בעמידה הוא מכה בדפנות הבלוק.

 

לא מדובר בצליל שנשמע כאשר הרכב במצב סרק, אלא בצליל שנשמע רק בשלב העצירה עצמה. ברגע שהרכב נעצר סופית החריקה נפסקת. מדובר בחצי שניה של חריקה ממהירות של פחות מקמ"ש ועד עצירה מוחלטת.