עוד בקשה לייעוץ בחירת רכב ליסינג

[windsurfer]

שלום לחברי הפורום וברכות לאתר החדש.

ביצעתי חיפושים וקראתי לא מעט שרשורים בנושא.

מדובר (כרגיל) במשפחתומטית 1.6, שצריכה לשרת שני בני זוג ושלושה ילדים (אחד מהם תינוק בכסא בטיחות).

חשוב נפח תא מטען, בטיחות ונוחות, אין בעיית חניה.

הרכב יסע בד"כ נסיעות בקריות אך גם נסיעות ארוכות (לאילת)

מה לא:

C4, מאזדה 3 בגלל הגודל (או ליתר דיוק הקוטן)

קורולה בגלל חבילה ממוצעת ישיבה נמוכה וצפיפות מפתיעה מאחור.

ג'טה איבזור דל

מה אופציונאלי:

*פלואנס, נדיבה מאד במרחב ואבזור טוב, לרעתה תאוצה מזעזעת ומסתמן שהיא כן רואה מוסך (למרות שמדובר בליסינג עדיין בזבוז זמן במוסך זו לא הכוונה)

*קרוז, מראה (לטעמי) ואבזור, לרעתה גיר וחו"ד מכם (חברי הפורום)

בנוסף לא הצלחתי (למרות מספר ניסיונות) לתאם נסיעת מבחן מול היבואן וזה די הרגיז אותי.

*אינסייט, הופתעתי שקיימת אופציה היברידית שומרת סביבה, ככל הנראה מימדים של 3- ולכן לא רלוונטי?

מה הכיוון:

I30CW, בסה"כ הומלצה בפורום, ביצעתי נסיעת מבחן ומרגישה כחבילה כללית טובה, קיים ספק לגבי רוחב הספסל האחורי.

 

האם הכיוון נכון, או שאני מפספס משהו שכדאי לבדוק.

תודה הגולש (לשעבר)

[Mike808]

הכיוון של היונדאי בהחלט הולם את הדרישות שלך, לדעתי הספסל האחורי מרווח מספיק, גש לאולם התצוגה להתרשמות.

המלצה נוספת היא פוקוס סטיישן, במיוחד בגירסת ה-2 ליטר, מכונית מאוד נעימה ונוחה ומציעה מרווח טוב.

 

בהצלחה.

[vladclar]

מה לגבי פורד פוקוס ?

לדעתי, היא או פלואנס יהיו הכי מתאימות לדרישות, אולי גם I30CW, אבל יונדאי באמת יותר צרה בספסל האחורי (עדיין יותר רחבה ממאזדה 3 או אינסייט).

יש גם פוקוס סטיישן.

נכון שגם לפוקוס יש את אותו החיסרון כמו של פלואנס (כבדות), אבל היתרונות הם רבים.

אולי פוקוס סטיישן עם מנוע 2L יכולה להיות אופציה? אני יודע, שזה תלוי בחברת ליסינג.

[talroze]

המלצה שונה,

אם יש אפשרות תבדוק את האוקטביה החדשה שהיא מרווחת ונוסעת לא רע.

או 308 [מרווחת מאחור].

[windsurfer]

תודה למשיבים

פוקוס סטיישן 2 ליטר יקרה מדי, גם הפוקוס סטיישן 1.6 יקרה יותר מהיונדאי.

האוקטביה לא ברשימה, ל308 אין תא מטען מספק.

אני מקבל את ההצעה לקחת את המשפחה לסוכנות ולראות איך זה מרגיש בגודל.

נסיעת מבחן ואת מבחן הבגז' היא עברה (היונדאי).

צפריר

[שלומי]

היונדאי I30CW היא בחירה מצויינת שלא תצטער עליה, גם הקיה סיד סטיישן היא אופציה טובה מאוד, מדובר בעצם בכמעט אותו רכב. בנוס, יש את ה הסקודה אוקטביה סטיישן והפורד פוקוס סטיישן שכולן עולות פחות או יותר אותו דבר.

מכל אלו אני אישית הייתי הולך על הפוקוס אבל כולן בחירות טובות מאוד.

[windsurfer]

הייתי שוב עם המשפחה בסוכנות יונדאי.

נפלה החלטה - I30CW.

הופתענו ממרווח הרגלים הנדיב לספסל האחורי, הרוחב לא מהווה כרגע בעיה.

הבנו שהדגם שיוצא עכשיו מכיל גם פנסי ערפל ומחשב דרך.

כרגע בודקים לי מלאי לפני הזמנה.

תודה לכל המייעצים.

[meir_gi]

מנסיון אישי היונדאי I30 CW לא תאכזב אותך. סה"כ מרווחת מאחור מעבר לממוצע עקב בסיס גלגלים ארוך מהמקובל וסך הכל נסיעה נעימה עם יתרונות של סטיישן.

[Mike808]

הייתי שוב עם המשפחה בסוכנות יונדאי.

נפלה החלטה - I30CW.

הופתענו ממרווח הרגלים הנדיב לספסל האחורי, הרוחב לא מהווה כרגע בעיה.

הבנו שהדגם שיוצא עכשיו מכיל גם פנסי ערפל ומחשב דרך.

כרגע בודקים לי מלאי לפני הזמנה.

תודה לכל המייעצים.

 

אכן המרווח במושב האחורי עדיף מכל הבחינות לעומת דגם ההאצ'בק עקב בסיס גלגלים ארוך יותר, גם הכניסה והיציאה עדיפות עקב דלתות גדולות יותר ומפתח מאוד רחב.

 

האם הרכב עדיין מגיע עם סאנרוף מקורי?

 

תתחדש ותהנה!

[SlowRide]

העיקר שלא לקחת את הפלואנס, היא מיוצרת בטורקיה!

[talroze]

הפלואנס גם אם היא היתה מיוצרת בשבדיה לא הייתי מתקרב אליה, פשוט לא זזה,

ואני עוד חשבתי שהמגאן שלי עגלה.

מסתבר שיש רכבים יותר איטיים.

[windsurfer]

הסאן רופ (או בעברית גג שמש)

הוא חלק המחבילה (ליסניג עם סאן-רופ )

צפריר