האם הייתם מפקידים את רכבכם בידיי הגרריסט מבלי להתלוות אליו?

[edanj]

בזמנו, לאחר 2000 ק"מ בלבד עם האיביזה FR, נתקע לי הרכב בנתניה וסירב להניע- מת לחלוטין.

הגרר שהוזמן גרר לי את הרכב לחיפה וכמובן שהתעקשתי להתלוות אליו ולאחר ויכוחים גם הצלחתי.

מה שכן, היינו חייבים לעשות "עיקוף" קטן דרך בית שאן!

בסופו של יום (או יותר נכון לילה), התברר כי החוט של הסטרטר התנתק וסודר בבוקר בחמש דקות.

שרפתי 8 שעות מהחיים שלי אבל העיקר השקט של הנפש.

 

עידן

[קיפר סאתרלנד]

מתלווה לגרריסט או עוקב אחריו באוטו אחר.

 

הזמן ,עוגמת הנפש ,הטרטורים ,העצבים והכסף שעלולים להתבזבז בשל "תקלת גרירה" יהיו גבוהים עשרות מונים מאשר להשקיע קצת זמן ולהתלוות לגרר. נראה אתכם מנסים להוציא כסף מחברת גרירה שגרמה לנזק לרכב. זה יכול לקחת חודשים אם לא שנים וידרוש הרבה מאמצים.

אייל זה לא בדיוק פשוט כמו שאתה אומר!

אני ניתקעתי עם הרכב בצפון במוצ"ש, הזמנתי גרר כמובן דרך הביטוח ולא היתה לי אפשרות להיתלוות אליו.

גם כי זה לא היתה גרירה ישירה וגם היתי עם האישה והזאטוטים,

אתה מסכים איתי שלא שייך להיתלוות ככה, וחוץ מזה איך אתה מצפה בדיוק שאני ילך אחריו ברגל?

[edanj]

בבקשה:

 

http://www.mynet.co.il/articles/0,7340,L-3851126,00.html

 

עידן

[Liviur]

מה קשור מחט ל...

 

א. זה גרר עירוני - ולא גרר של שירותי גרירה.

ב. שים לב לסוג הגרר - מזלג צידי - אף שירות גרירה לא משתמש בגרר כזה (יש כאלו יותר מתוחכמים - תכף תקרא את ג' ותבין למה יש להם גררי מזלג - אבל עם "שיפורים")

ג. לגרר הנ"ל אין אבטחה של הרכב , ושוב - אף אחד לא משתמש בגרר כזה חוץ משירותי גרירה. בכלליות זה גרר מאוד בעייתי ומועד לפורענות - במיוחד אם לא שולטים בו ב100% בגלל הדרך הבעייתית שהוא תופס את האוטו והמערכת הפנאומטית

 

ליביו

[ezuf]

בזמנו עם הפולו הכחולה נתקעתי עם הרכב (בעיה כלשהי בגיר,לא היה לי הילוך ראשון,בסוף התברר שאיזה בורג שם נשבר ותוקן מחדש).

 

לא חשוב שהתייבשתי 3וחצי שעות עד שהגיע,ולטפל בבת זוג מבועסת מהתחת גם משימה בפני עצמה.

 

כשהוא הגיע התלווינו אליו ולא הייתה לו בעיה או התנגדות כלשהי.

 

בכל מקרה תמיד תתלווה ויהי מה,כי אם יהיה נזק כלשהו,סביר להניח שהוא (הגרריסט) יכחיש ויהיה לך סיפור מהפטרה לתקן\לקבל תשלום\וכו'.