מנוע הלך מהר מדי- פיאט סקודו/אמינות מכון בדיקה ומוכרים

[איל ג]

קניתי לפני כחודשיים וחצי.

בדקתי בקומפיוטסט ראשון לציון. ופרט למספר ליקויים "קלים" היה נראה על פניו אוטו שמור.קיךןמטרז' נמוך יחסית למסחריות 160K. נראה מהשקיות.

ראיתי לפני זה כ15 ג'מפי וכולם היו במצב קטסטרופה לידו.

לאחרהקניה, תיקנתי מייד את הליקויים (בולמים קדמיים+מתלים,כיוון פרונט, צמיגים חדשים, ברסים קדמיים ודיסקים חדשים).

מהר מאוד צצו עוד תקלות. למשל טורבו שמפסיק לגדוש ללא התראות תקלה וכדו'.

הוחלף לי שבב במחשב והכל בא על מקומו בשלום.

בסוף השבוע הקודם, הרגשתי רעשים משמעותיים + חוסר גדישה. בדרך למוסך הטורים קפצו ויצא מהאגזוז עשן סמיך.

במוסך מסתבר שיש נזק במנוע וכרגע אוסף נתוני עלות לגבי שיפוץ או החלפה.

 

פרט לעובדה שאני שופך את הלב ואת כל מה שבכיס, מטריד אותי קצת איך בקומפיוטסט (שהומלץ פה בעבר ע"י מספר רב של משתמשים) לא עלו על זה. בגלל חוסר הכרות עם רכבי טורבו דיזל לא ידעתי לייחס חשיבות לעניין. אבל אני סגור על זה שכבר שיצאתי משם הוא לא עבד. בבדיקת הספק שאורכת יותר מדקה הדבר היה צריך להיות מורגש.

עוד דבר - איך המוכר הצליח להעלים בעיות בצורה כל כך טובה. האם השתמש בשמן צמיג יותר? האם "איפס" תקלות? אין לי ממש פתרון.

אני לא מתכוון לרוץ לכיוון משפטי (אני לא חושב שיש לי קייס), אבל מטריד אותי מה יהיה במכונית הבאה.

לפי דעתי אני לא אכנס למכון בדיקות יותר אי פעם. להכנס למוסך אמין ולהרים על ליפט + סיבוב עם המוסכניק היו "סוגרים לי פינות" ללא כל ספק.

 

דרך אגב - לקומפיוטסט יש אחריות עד 3 חודשים או 3000 ק"מ. אני עושה תוך חודש 3K אז אין לי מה לפנות אליהם.

 

יצא ארוך. לא התכוונתי. אני אשמח להתייחסויות מקצועיות בכיוון של מכון הבדיקה והמוכר.