ההשוואה שלי :מאזדה 3 דגם יוצא לחדשה.

[gozal]

לי יש כרגע 2008 עם MP3, אני מאוד הופתעתי שקיבלתי אותה עם זה. נהנה מכל רגע.

 

בחדשה, בכל הדגמים היא מגיעה עם MP3. בהחלט איבזרו אותה מצויין חוץ מהעידר בקרת אקלים בהשוואה לדגם היוצא.

[ceyal]

אפשר לסכם את זה במשפט אחד.

מתיחת פנים עיצובית בעיקר.

[Mike808]

לי יש כרגע 2008 עם MP3, אני מאוד הופתעתי שקיבלתי אותה עם זה. נהנה מכל רגע.

 

בחדשה, בכל הדגמים היא מגיעה עם MP3. בהחלט איבזרו אותה מצויין חוץ מהעידר בקרת אקלים בהשוואה לדגם היוצא.

 

 

אפשר לחיות בלי בקרת אקלים, אבל העיקר שהוסיפו את בקרת היציבות החיונית. אני מאוד אהבתי את ה-3 החדשה, גם את הישנה אני מאוד מחבב. יצא לי לנהוג רק בספיריט החדשה והשיפור באיכות הנסיעה, הנוחות ובידוד הרעשים ניכר בכל פינה. זה היה החסרון העיקרי מבחינתי בקודמת וזה שופר בחדשה.

[504L]

דווקא במבחן של הרכב צויין שה3 מנוע 2.0 החדשה מרגישה איטית יותר מה2.0 הישנה למרות התוספת של ההילוך בחדשה.

 

לא נהגתי ב-2.0 החדשה, אך ה-1.6 מעט איטית יותר מהדור הקודם. הוסיפו לכך הגה והתנהגות פחות חדים - וקיבלתם מכונית מעט בוגרת יותר אך פחות מהנה לחובב ההגה. אגב, נוחות הנסיעה השתפרה על שיבושים קלים בלבד. במקרים בהם המתלה נמתח או מתכווץ משמעותית, התוצאה עדיין מאכזבת.

 

כשחושבים על זה, זה קצת פרדוקסלי שהקלף החזק ביותר שהציעה המשפחתית הנפוצה והאפורה ביותר בארץ, לפחות בדגם היוצא, היה התנהגות כביש מהנה.

 

יש לי הרגשה, שאם לדלק מוטורס לא היו מגה-עיסקאות עם חברות הליסינג - ושאם כל העובדים בעלי הרכב הצמוד יכלו לבחור את רכבם, מאזדה 3 לא היתה מתקרבת לשיאי הפופולריות הנוכחית שלה. לא בקרב לקוחות פרטיים ולא בקרב מקבלי הרכב הצמוד.

[gozal]

ברור שאפשר לחיות בלי בקרת אקלים, אבל ברגע שאתה מוריד את הסטנדרט שלך, זה קצת מאכזב.

[gozal]

תודה על ההשוואה, בקרוב אצלי.

 

 

בשעה טובה קיבלתי את הרכב אתמול, באמת רכב מפנק ונעים, נוחות הנסיעה השתפרה, האוטו מרגיש כמו חמאה.

במיוחד ההגה, הוא הרבה פחות תזזתי ויותר נוקשה שממש גורם לנהיגה מדוייקת יותר לטעמי. ההגה של הדור היוצא היה ממש כמו קידון של אופניים.

הגיר עובד נהדר במיוחד עם הטיפטרוניק, המנוע באמת קצת חלש.

 

 

בהגה יש שליטה על מחשב הדרך הנחמד שמפיק מידע במסך השמאלי, כאשר המסך הימני דומה בתכליתו למסך המרכזי מהדור היוצא. לוח השעונים קצת משעמם ללא התאורה הכחלחלה שהייתה, מד חום מנוע חסר ומד הדלק הפך דיגיטלי.

תנוחת הישיבה הפכה להיות כמו של מנהל קטן, הקונסולה המרכזית עברה להיות באמת קצת יותר מרכזית ומשמעותית מבחינת תפיסת מקום באזור מושב הנהג.

לדעתי הם עשו קצת טעות בכך שהם ביטלו כמה מקומות איחסון כמו התא כפפות שצומצם וגם ביטלו את התא העליו בתא אחסון המרכזי, ממש היה נוח איתו בדור היוצא.

 

אני חושב שהמאזדה בהחלט נשארת אחת הבחירות הטובות שיש היום בציי הליסינג, למרות שגם הקורולה והג'טה עושות את העבודה נפלא.

 

 

בינתיים לא יכול להוריד את החיוך מהפרצוף

[falou]

לא נהגתי ב-2.0 החדשה, אך ה-1.6 מעט איטית יותר מהדור הקודם. הוסיפו לכך הגה והתנהגות פחות חדים - וקיבלתם מכונית מעט בוגרת יותר אך פחות מהנה לחובב ההגה.

 

עם כל הכבוד להתנהגות הכביש, משפחתית 1.6 אוטומטית וזחלנית היא לא מכונית לחובב הגה, לא חשוב כמה טוב היא מכויילת. עגלה היא לעולם לא מכונית לחובב.

[Tvr_speed_12]

עם כל הכבוד להתנהגות הכביש, משפחתית 1.6 אוטומטית וזחלנית היא לא מכונית לחובב הגה, לא חשוב כמה טוב היא מכויילת. עגלה היא לעולם לא מכונית לחובב.

Volcane ?

[Max.M]

וולקן היא לא עגלה,בטח ובטח שלא .

 

וגם אם היא עייפה קצת,התחושות שלה,התגובות שלה מפצות על כך...

 

וולקן 1.9 של חבר פורום פה,נשארה טיפה מאחוריי הקאוואליר... אז מה?

 

אני בספק אם ראלי 1300 עומדת עם יפנית קטנה ידנית מאמצע שנות ה90 , אבל לפחות התחושות מפצות על כך.

 

ותחושות זה חלק נכבד מאוד מרכב ספורטיבי,תחושות היגוי,תחושות דוושות,תחושות האצה.. רעשים למיניהם

[bar72]

אם תיסע במאזדה 3 החדשה מנוע 2000 תבין את ההבדל אתה לא נוסע אתה עף

חבל על הזמן אין מה להשוות ל1600

 

נראה לי שאתה חושב שהחיוך הדבילי בחזית הרכב הוא מתיחה של החומרים שנוצרה עקב המהירות שבה היא נוסעת. תבדוק שוב

[Tvr_speed_12]

וולקן היא לא עגלה,בטח ובטח שלא .

 

וגם אם היא עייפה קצת,התחושות שלה,התגובות שלה מפצות על כך...

 

וולקן 1.9 של חבר פורום פה,נשארה טיפה מאחוריי הקאוואליר... אז מה?

 

אני בספק אם ראלי 1300 עומדת עם יפנית קטנה ידנית מאמצע שנות ה90 , אבל לפחות התחושות מפצות על כך.

 

ותחושות זה חלק נכבד מאוד מרכב ספורטיבי,תחושות היגוי,תחושות דוושות,תחושות האצה.. רעשים למיניהם

 

דיברתי עליה רק מנקודת מבט של מנוע ולא של התנהגות ואיך שלא תהפוך את זה הוולקן לא רכב מהיר.

[Max.M]

הוולקן גם לא רכב איטי ,היא רכב שמספק מבחינת הכח שלו לנהג הממוצע.

 

בטח ובטח גרסאת ה1900.

 

ובטח ובטח בהשוואה לשאר רכבי ה1600 שנהג הממוצע רגיל אליהם.

[falou]

Volcane ?

 

וולקן עושה 0-100 במעל 12 שניות, עם גיר אוטומטי?

הוולקן, לזמנה, היתה רכב מהיר יותר מהממוצע.

[Tvr_speed_12]

וולקן עושה 0-100 במעל 12 שניות, עם גיר אוטומטי?

הוולקן, לזמנה, היתה רכב מהיר יותר מהממוצע.

לא, אם היא במצב טוב היא עושה זאת בסביבות 10 שניות.

[GOLF]

ע"פ נתוני יצרן, הוולקן האוטומטית האיצה ל-100 תוך 12.3 שניות.