פענוח בדיקה לניסן טרנו- לעזרתכם אודה

[irmi99]

שלום רב,

לקחתי את האוטו לבדיקה ומצ"ב בתמונה הליקויים שמצאו.

המכון אומר שהאוטו במצב טוב ושעלות התיקונים סביב 4000

האם מצב האוטו אכן טוב? ולמעט הצמיגים שיוחלפו כמה קריטי כל תיקון

תודה רבה מראש

ירמי

[sorvall]

ראשית, המחיקה של הפרטים המזהים שלך לא משהו.

שנית, לקחת רכב מסוג כזה למכון בדיקה זה פשוט זריקת כסף לפח. מרשימת ה"אין אחריות" בסוף הטופס עולה שאין אחריות ל4*4. אני מעריך שהוא אפילו לא בדק שהמערכת משתלבת ואני מעריך ששילמת מחיר בדיקה מנופח בגלל שזה 4*4.

 

רכב כזה לוקחים למוסך מתמחה ב4*4. רשום מהיכן אתה ואולי יפנו אותך.

 

 

 

אני את הרכב הזה ספציפית לא הייתי לוקח לבדיקה בגלל ספידומטר תפוס.

 

 

* במחשבה שנייה, לאור המחיקה החלשה של הפרטים שלך, ממליץ לך לבדוק בפעם הבאה במוסך אפ"ק בת"א. שווה את הנסיעה. אני הגעתי במיוחד מירושלים.

[bagira]

אהלן ירמי וברוך הבא,

 

יש פה כמה פרטים שלכאורה הם תמימים אבל עלולים להיות מלכודת גדולה.

 

1. בהחלט יכול להיות שיש תקלה במד הק"מ, מצד שני, יכול להיות שבעל הרכב גרם לתקלה בכוונה לפני 200K ק"מ והיום הוא מספר לך שהאוטו עם ק"מ נמוך ושזאת סתם תקלה קטנה.

 

2. מה זאת אומרת "מתג מקורי של המזגן לא פועל"? המזגן בכלל פועל?

 

 

בקשר לליקויים שנמצאו:

 

תיקונים דחופים:

2 צמיגים

צינורות בלם

תיקון חופש משולשים במתלה

 

 

תיקונים שמבחינתי גם דחופים אבל יש אנשים שיגידו שזה לא דחוף:

2 בולמי זעזועים קדמיים

תושבות גיר

תושבות מנוע

 

את כל התיקונים הנ"ל יהיה לך קצת קשה לעשות ב 4000 ש"ח.

 

מעבר לזה, יש דברים שאין עליהם אחריות אבל בשביל שלא תהיה אחריות, צריך להגיד עליהם משהוא!

אני לא רואה שום בדיקה או התיחסות לגיר, לטורבו, למערכת ה 4X4 ולכן אני הייתי חוזר לשם ודורש בדיקה מקיפה יותר או החזר כספי לעלות בדיקת רכב שאינו 4X4.

 

 

לאור מספר הפרטים שכלל לא בדקו, לאור הרג'קטים ולאור כמה דברים שקצת מחשידים את הרכב, אני הייתי מוותר על האקזמפלר הספציפי הזה אלא אם הוא באמת בהנחה גדולה מאוד .

 

 

מה מחיר השוק וכמה דורשים על הרכב?

[יוני 110]

מצטרף להמלצה של קודמי על מוסך אפק, סעדיה האבא ויורם (אם אני זוכר נכון) הבן ידועים באמינותם והכירותם עם הטראנו.

אין לי קשר למוסך הנ"ל ומעולם לא הכנסתי רכב אליו אבל הרבה חברים כן.

 

כמה ק"מ הרכב עבר?

איזו שנה?

אין התיחסות למערכת ה4X4 בכלל, טרנספר, לוקרים (שידועים כבעיתים בטראנו)

 

 

לא הייתי פוסל על הסף אבל הייתי בודק הרבה יותר לעומק

 

 

יוני

[דני יונגר]

תיקונים דחופים:

2 צמיגים

צינורות בלם

תיקון חופש משולשים במתלה

 

 

 

 

מהיכרות רבת שנים עם טרנו , הזנחת המשולשים לפעמים גורמת לקרע של החיבור לשלדה =פגיעת שלדה , בדוק היטב !

[irmi99]

ראשית תודה על ההיענות:

לגבי השאלות: המזגן פועל, רק כפתור ההפעלה לא עבד אז עשו בייפס.

לבי הבדיקה של 4X4 אכן צודק ומזל שיש לי אתכם! אני אחזור למוסך ואברר למה אין התייחסות לכך בבדיקה

לגבי המחירון: 67K בלוי יצחק, מבקש 62K

לגבי מד קילמוטר: אחת הספרות הדיגיטליות "נתפסת" ולא מראה ברור את הסיפרה, לאחר כמה זמן נסיעה זה מסתדר.

אכן יש כמה פרים מחשידים, בנוסף הוא נתן לי היסטוריית טיפולים רק של 2009 (הוחלף מצבר ומשאבת סולר)

לגבי שאר ההיסטוריה (יד ראשונה..) טען שטיפל 4 שנים במוסך מורשה ואח"כ אצל גיורא בדיזל השרון

טוען שזה סיפור לחפש את הקבלות...

איזה עוד הלצות אתה יכול לתת לי? רכב אחר?

תודה

ירמי

[סולל הדרך]

200000 ק"מ ל 2001 זה די הרבה ואל תצפה לאמינות מופלגת בכזה ק"מ.

חפש רכב עם פחות ק"מ וקצת יותר שמור. לי לקח למצוא אחד כזה 4 חודשים.

שלי 2003 עם 85000 ק"מ והיסטוריית טיפולים מלאה

הכל עובד כלום לא שבור, אין נזילות ואין נעליים...כך שאני מאמין שאם תתעקש (וגם תהיה מוכן לשלם בהתאם) תמצא רכב יותר טוב.

הבדיקה מלבד ההערות הרגילות נראית "לא להיט"

אני הייתי יורד מכזה רכב, מה גם שאובדן הקבלות היה מדליק לי נורה אדומה.

[chev corsica]

נורה בלוח דיגיטלי נתפסת? אולי תוסיף גריז לשעון

נראה לי התעסקו עם השעון הזה. הרכב לא להיט בכלל וגם ההורדה מהמחירון זעומה.

אני ממליץ לך מנסיון שלי, תבדוק את כל הבעלים הקודמים של הרכב. שלא תקנה בטעות רכב משטרה או מדינה לשעבר במחיר של רכב פרטי.

[סולל הדרך]

לא צריך לעשות מכל דבר דרמה.

סיגמנט פגום...תלוי אם הוא MSB (אלפי ק"מ) או LSB (ק"מ)

לכן קודם חשוב להבין איזה ספרה פגומה.

שנית מדובר פה במכלול של בעיות. אני הייתי פוסל על סמך התמונה הכוללת ולא על סמך בעיה בודדת בספרות.

מה גם שידוע שלוח השעונים של הטרנו נוהג לעשות בעיות.