פילטר פתוח למוסטנג gt

[לאון777]

שלום

יש לידיד שלי מוסטנג gt 2008 יבוא אישי

אכשיו הוא רוצה להזמין פילטר פתוח מיוחד מford raising

בעלות של600 דולר

החברה אומרת ש הוא מוסיף 50 כ"ס הוא מגיע עם מחשב ניעול מנוע ו קוטר שלו 82מ"ל

השאלה יש מצב שזה נכון והאם מישהו ניתקל בפילטר כזה?

עדיין כסף לא קטן עבור פילטר

תודה

[OrionG]

לא ממש הגיוני, אולי המחשב ניהול גורם לשינויים (ללא ספק) אבל לא בטוח ש-50 כ"ס במתנה יבואו ככה,

פילטר בדרך כלל מוסיף מומנט, ובדרך כלל זה מורש יותר כשמחליפים גם את הפליטה.

 

בגדול קיט יניקה מקורי זה עדיף אבל אפשר לבנות קיט RAM AIR עם K&N אפולו בפחות כסף (כמובן שמקורי עדיף)

 

אם יש לך קישור למוצר המדובר אולי זה יחשוף דברים שלא חשבתי עליהם...

[lk91]

אין מצב שפילטר פתוח וניהול מנוע במכונית אטמוספירית תוסיף 50 כ''ס אולי יותר בכיוון ה 5 כ''ס .אבל בשביל רכב כזה בשביל מה הפילטר והניהול אני לא מאמין שחסר לו כוח

[smallars]

למה המוסטנג GT לא מגיעה עם טורבו ?

[danielharati]

לא..לחבר שלי יש מוסטנג CS\GT 320 כ"ס ובדקתי מתחת למכסה מנוע ואין שום זכר לשבלול זה או אחר.

GT500 מגיע עם מגדש על , אם אני לא טועה.

[kobyiso]

מנסיון הקיטים של ה"COLDER INTAKE" משפרים הרבה את הנשימה של הבים האלה במיוחד בטורים גבוהים בהם הפילטר המקורי חונק את המנוע.

במקום הקיט של FORD RACING הייתי ממליץ לו ללכת על הקיט הזה

http://www.steeda.com/products/steeda_ultimate_induction_pak_s197.php

 

בהצלחה

[A.M.T]

אין מצב שפילטר פתוח וניהול מנוע במכונית אטמוספירית תוסיף 50 כ''ס אולי יותר בכיוון ה 5 כ''ס .אבל בשביל רכב כזה בשביל מה הפילטר והניהול אני לא מאמין שחסר לו כוח

 

לא כשזה מגיע למנועים בריאים וביחד עם ניהול תוכנת מנוע. כמובן שהרווח לא מגיע ל50 כ"ס. הרווח לפי ההצהרה באתר של פורד רייסינג מוערך ב20 כ"ס לקיט הנ"ל. אני בעצמי מאד רוצה לייבא קיט יניקה לV6 (יש לי בעצמי קיט אגזוזים שקניתי מפורד רייסינג, מאד מרוצה) שגם הוא של פורד רייסינג אותו הדבר אבל הדבר היחיד שעוצר אותי הוא המחשבה שיעצרו את המחשב שמגיע עם הקיט במכס, והקטע של השינוי אוקטן. האם יש באמת סיכוי גדול שבמכס לא יסכימו להעביר מחשב כזה אם יתקלו בו?

 

ד"א, הקוטר עומד על 85 ולא 82.

[RACEPAK]

לאהמחשבה שיעצרו את המחשב שמגיע עם הקיט במכס, והקטע של השינוי אוקטן. האם יש באמת סיכוי גדול שבמכס לא יסכימו להעביר מחשב כזה אם יתקלו בו?

 

 

אין סיבה שלא יעבירו את המחשב.

ניתן לשלוח אותו בתור סורק תקלות או כל דבר דומה.

[subaru_loyale]

תזמין פילטר K&N דרך איביי וסגור עניין בשישית מחיר, לא חבל לזרוק 2500 שקל על אשליות?

 

50 כ"ס תוספת בחלומות.

[A.M.T]

שישית מחיר אולי בחלומות שלך. גם באיביי הקיט של K&N (שהוא בלי טיונר ולא ייתן אותו רווח) עולה בסביבות ה300 דולר, אז אני מעדיף "להשחט" ולהוסיף עוד 300 דולר בשביל לקבל קיט הרבה יותר אמין עם טיונר מפורד.

[oded555]

אין מצב שפילטר פתוח וניהול מנוע במכונית אטמוספירית תוסיף 50 כ''ס אולי יותר בכיוון ה 5 כ''ס .אבל בשביל רכב כזה בשביל מה הפילטר והניהול אני לא מאמין שחסר לו כוח

 

 

הGT מגיעה עם סופרצ'ארג'ר!

[kobyiso]

לא הGT מגיע אטמספרית.

 

בכל מיקרה STEEDA

SALEEN

ן RUSH

ב99% מהמקרים עולים על פורד רייסניג במיוחד במה שקשור לטיוניג ופיצפקס שקשורים ל STREET.

 

הייתי הולך על הקיט של STEEDA בעניים עצומות

יש לי נסיון טוב איתו עם המוסטאנג05 הראשונה בארץ השיפור היה משמעותי

היה קיט של STEEDA כולל טיונר והחלפנו צנרת,הרכב פשוט התעורר לחיים.

[A.M.T]

הGT מגיעה עם סופרצ'ארג'ר!

 

הGT מגיעה עם מנוע 4.6L הכי אטמוספרי בעולם.

[הנסיך.]

מהנסיון שלי עם המוסטאנג החדשה - הדבר האחרון שהאוטו הזה צריך זה עוד כוח.

הדבר המיידי שהרכב הזה צריך הוא איזה שדרוג דחוף למתלים....

[והנסיון שלי הוא עם הגרסה החלשה ביותר, כלומר עם האף הקל ביותר מבין ההיצע]

 

 

רון.

[A.M.T]

לא יכול להגיד שאתה טועה, למרות שהGT קשיחה יותר ומתנהגת יותר, זה עדיין רכב לקו ישר. אבל לפותח השרשור - כן הקיט הזה שווה את זה. קח בחשבון רק שתצטרך לעלות לאוקטן 98.