Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6237 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאחר הסרת מכסה השסתומים מהמנוע גיליתי כי יש הרבה שמן סמיך ושחור באיזור האומים של השסתומים ובאיזור הדפנות של המכסה עצמו.

האם התופעה טבעית לאוטו עם 130,000 ק"מ(יונדאי גטס 05 1.35)?

או שיש חשד לבעיית מנוע

פורסם

בעיה ידועה בכל גטס יש את הבוצה הזו, אם בראש המנוע ולפעמים אפילו נשאר על המדיד סוג של בוץ או זפת.

זה לא הכי בריא למנוע, למרות שהן נוסעות עם זה.

לאחר קניית גטס שכזו מליסינג מומלץ לבצע "פלאשינג" מקצועי למנוע כ יבקילומטרז' שכזה נזק כבר יכול להגרם אם לא נגרם. הסכנה היא שמרווחים שנפתחו ונאטמו בעזרת הבוצה, יפתחו שוב ויפגמו בפעולת המנוע.

כבר לא מחפש מנוע 2 ליטר לסיירה. פינטו או לא פינטו.

השימוש במידע הינו על אחריות המשתמש בלבד, על כל המשתמע מכך.

פורסם

בהמשך לתשובה הקודמת הנכונה :wink: עם הארת ההזהרה הנכונה .

 

אני מצרף דיון קודם בנושא .

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=243714&highlight=%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99

 

בתחילה לא צריך גישה מחמירה - מספיק פלאשינג איכותי לניקוי הבוצה ע"י מוסך או אדם המבין בכך.

ואז החלפה של שמן מנוע + פילטר שמן איכותי או מקורי .

 

והחלפת שמן + פילטר נוסף אחרי כ 5000 ק"מ .

 

ואז להצמג/ד להוראות טיפול יצרן - טיפול כל שנה או 15,000 ק"מ .

 

שמן מנוע איכותי - אני הייתי בוחר חצי סינטטי 10W40 - של חברה מוכרת AGIP , MOBIL וכו'

 

אייל .

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

×
×
  • תוכן חדש...